Segway расширяет линейку двухколесного транспорта, представляя внедорожный электромотоцикл Xaber 300

От электрических UTV и ATV до роботов-газонокосилок и самобалансирующихся устройств — компания Segway теперь выходит на рынок электрических внедорожных мотоциклов.

Segway запускает электрический внедорожный мотоцикл Xaber 300 и раскрывает полные технические характеристики.

Новая модель от лидера в сфере микромобильности насыщена технологиями и высокой производительностью. Продажи Xaber 300 начнутся 15 мая у авторизованных дилеров Segway по всей стране.

Впервые представленный на выставке CES 2026, Xaber 300 (произносится как «сей-бер») был спроектирован с нуля для обеспечения мощного драйва на бездорожье. Обладая пиковой мощностью 21 кВт и весом всего 85 кг (187 фунтов), Xaber 300 демонстрирует лучший в своем классе показатель соотношения мощности к весу — 0,25 кВт/кг. Это позволяет достигать максимальной скорости 96 км/ч (60 миль/ч) и обеспечивать захватывающее ускорение от 0 до 80 км/ч (50 миль/ч) всего за 5,5 секунд при маневренном и интуитивно понятном управлении. Сердцем системы является кастомизированный двигатель с плоским проводом, который значительно улучшает коэффициент заполнения пазов для достижения более высокой плотности мощности, лучшего управления тепловым режимом и повышенной эффективности. В сочетании с разработанным Segway высокопроизводительным контроллером X720 Titan, поворот ручки газа обеспечивает мгновенный крутящий момент без задержек.

«Создавая Xaber 300, мы стремились разработать электромотоцикл, который по своим внедорожным возможностям значительно превосходит свою цену», — заявил Ник Хау, руководитель направления электровелосипедов. «Как мировой лидер в области легкого электротранспорта, мы обладаем технологиями, инженерным потенциалом и производственным опытом, чтобы реализовать это. Это действительно особенная машина, которая поднимает планку в своей категории».

Питание осуществляется от высокопроизводительного аккумулятора напряжением 72 В и емкостью 44 Ач, использующего литиевые элементы Samsung 50S автомобильного класса. Благодаря емкости более 3 кВт·ч, что является первым в данном сегменте, Xaber 300 переопределяет понятия запаса хода и выносливости в своей ценовой категории, обеспечивая до 100 км (62 мили) пробега на одной зарядке в режиме «150». Пиковая скорость разряда 5C позволяет поддерживать стабильную высокую мощность для длительного и агрессивного езды по бездорожью, минимизируя просадки мощности.

Всю эту мощь сдерживают четырехпоршневые гидравлические тормоза с 220-миллиметровыми трехмиллиметровыми роторами на обоих колесах. Подвеска обеспечивает ход в 220 мм как спереди, так и сзади: спереди установлена кастомная перевернутая вилка Marzocchi с 37-миллиметровыми трубами, а сзади — амортизатор Marzocchi с ходом 85 мм, соединенный с многорычажной системой подвески среднего расположения. И вилка, и амортизатор имеют полную регулировку сжатия, отбоя и преднатяга.

Вдохновленный прототипом Segway X1000, который участвовал в экспериментальном классе транспортных средств с низким уровнем выбросов Future Mission 1000 на ралли «Дакар» 2025 и 2026 годов, Xaber 300 построен на базе гоночной рамы из кованого алюминия 6000-й серии под высоким давлением, сочетающей легкость конструкции с торсионной жесткостью 1621,4 Н·м/град.

Несмотря на свою ориентированную на бездорожье природу, Xaber 300 оснащен инновационными технологиями, которыми славится Segway, что позволяет сочетать грубую силу с более тонким и интеллектуальным управлением на пересеченной местности.

«Мы всегда фокусировались на применении технологий для улучшения способов передвижения людей, и Xaber 300 — это естественное продолжение этого подхода в сфере внедорожных поездок», — добавил Хау. «Он объединяет производительность, долговечность и интеллектуальные функции так, чтобы сделать опыт более доступным и увлекательным для широкого круга райдеров».

Три режима мощности (150, 200 и 300) позволяют пользователям выбирать между тремя конфигурациями, фактически превращая мотоцикл в три разных аппарата и избавляя от необходимости покупать более мощные модели по мере роста мастерства. Xaber 300 также оснащен режимом Beast Mode для разблокировки максимальной производительности и режимом Pro Mode для настройки кривой мощности. Для опытных райдеров и энтузиастов, стремящихся максимально использовать электрическую платформу, предусмотрено виртуальное электронное сцепление, имитирующее механическое для привычного управления в динамичных условиях.

Доступная система контроля тяги (TCS) позволяет ограничивать пробуксовку с настройками для различных типов грунта, но её можно полностью отключить для опытных водителей. Другие опциональные помощники включают систему удержания на подъеме (Hill Hold Control) и рекуперативное торможение. В ближайшее время через обновления «по воздуху» (OTA) будут добавлены новые функции, такие как виртуальный тренер по вилли (Virtual Wheelie Coach), позволяющий устанавливать максимальный угол подъема переднего колеса в приложении — новаторское применение гироскопических датчиков, отточенных Segway на самобалансирующихся устройствах. Будущие обновления также будут включать режим контроля райдера с возможностью установки ограничений скорости, отслеживания местоположения, создания геозон и мониторинга в реальном времени через приложение.

Управление осуществляется через Smart Cockpit, оснащенный 2,4-дюймовым цветным TFT-дисплеем с поддержкой GPS, 4G, IoT и OTA.

Xaber 300 продается по цене 5 299,99 долларов США и будет доступен в цветовых решениях Shred Velvet и Black Diamond начиная с 15 мая у официальных дилеров Segway в США.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ SEGWAY XABER 300: - Двигатель: кастомный Segway Mid-Drive, Flat-Wire - Контроллер: Segway Custom X720 Titan - Макс. мощность: 21 кВт - Соотношение мощности к весу: 0,25 кВт/кг - Макс. крутящий момент: 600 Нм - Ускорение: 0–80 км/ч за 5,5 сек. - Макс. скорость: 96 км/ч - Аккумулятор: 72 В / 44 Ач / 3 кВт·ч+ - Пиковая разрядка: 5C - Зарядное устройство: 8 А - Макс. запас хода: до 100 км (в режиме 150) - Запас хода в разных режимах: - Режим 150: 44 мин (@69 км/ч) - Режим 200: 37 мин (@80 км/ч) - Режим 300: 34 мин (@90 км/ч) - Beast Mode: 31 мин (@96 км/ч) - Ход подвески: 220 мм (перед/зад) - Вилка/Амортизатор: кастомные Marzocchi - Тормоза: гидравлические, 4-поршневые, роторы 220x3 мм (перед/зад) - Размер колес: 19” перед / 17” зад - Размер цепи: 520 - Дисплей: 2,4” TFT многофункциональный - Фара: ближний/дальний свет - Режимы мощности: 150, 200, 300, Beast - Настройка мощности Pro Mode - Виртуальное электронное сцепление

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ И ПАРАМЕТРЫ: - Интеграция 4G/IoT - GPS-трекинг - Контроль тяги (TCS) - Система удержания на подъеме - Рекуперативное торможение - Реверс одной кнопкой - Несколько профилей пользователя - Виртуальный тренер по вилли (скоро выйдет) - Режим контроля райдера (скоро выйдет) - BMS 6.0 (система управления батареей) - Класс защиты: IPX7 (аккумулятор, дисплей) / IP67 (весь транспорт) - Сертификация UL 2271 - Рост райдера: от 165 до 185 см - Макс. вес райдера: 150 кг - Вес изделия: 85 кг - Колесная база: 1295 мм - Дорожный просвет: 267 мм - Цвета: Shred Velvet и Black Diamond - Гарантия: 2 года (батарея/мотор/рама), 1 год (полный мотоцикл) - Только для использования на бездорожье