Предстоящие мотоциклы Royal Enfield в 2026–27 годах: список всех новых моделей и электромотоциклов

Royal Enfield готовится к одному из своих самых амбициозных циклов обновления модельного ряда, планируя выпуск новых мотоциклов и электромобилей в нескольких категориях.

Royal Enfield готовит одну из самых масштабных продуктовых экспансий в своей недавней истории: в разработке находятся новые мотоциклы с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) и модели с нулевым уровнем выбросов, охватывающие различные сегменты и ценовые категории. Начиная с электрического направления, суббренд Flying Flea уже сделал первые шаги с моделью C6 — первым электрическим мотоциклом Royal Enfield. Следующей в очереди идет S6 в стиле скремблера, появление которой ожидается либо в конце этого года, либо в начале 2027 года.

Несмотря на то, что S6 использует ту же электрическую платформу, что и C6, модель имеет иное дизайнерское направление: стиль скремблера, увеличенный ход подвески и универсальные колеса. Ожидается, что заявленный запас хода будет в целом соответствовать показателям C6. Кроме того, Royal Enfield разрабатывает электрическую версию Himalayan для внутреннего и международного рынков.

Что касается двигателей внутреннего сгорания, платформа Sherpa объемом 450 куб. см может предложить еще больше. Ожидается, что в 2027 году появится производная от Guerrilla 450 в стиле скремблера — вероятно, с более плоским сиденьем, увеличенным дорожным просветом, подвеской с большим ходом, зубастыми шинами и характерным передним «клювом». Это позволит компании представить по-настоящему стильный скремблер от RE.

Одним из ближайших запусков в планах является Himalayan 440. Модель будет базироваться на Scram 440, и ожидается, что её цена составит около 2,5 лакх рупий (ex-showroom). Линейка двухцилиндровых моделей также ожидает значительной активности. Bullet 650, который дебютировал на выставке EICMA 2025, является одним из самых ожидаемых новинок в ближайшем будущем.

Этот мотоцикл сочетает в себе классический стиль Bullet с проверенным двухцилиндровым параллельным двигателем объемом 648 куб. см, развивающим около 47 л.с. и более 52 Нм крутящего момента, в сочетании с шестиступенчатой коробкой передач с механизмом помощи и защиты от проскальзывания (assist-and-slipper clutch). Запуск в Индии ожидается в ближайшие месяцы. Отдельно стоит отметить, что также ведется работа над обновлением существующих двухцилиндровых моделей объемом 650 куб. см: в конце этого года ожидаются изменения в подвеске и, возможно, установка двойных передних дисковых тормозов.

В самой верхней части модельного ряда Royal Enfield работает над совершенно новой платформой объемом 750 куб. см. Ожидается, что первым продуктом на этой архитектуре станет увеличенный Himalayan. Также ведется разработка более крупного Continental GT, при этом текущая 650-кубовая версия продолжит выпускаться параллельно с новинкой. В течение этого периода основные запуски в линейке будут дополнены лимитированными специальными сериями.