Triumph Tiger Sport 660 выходит на охоту за Kawasaki

Мотоциклы класса средневесового спорт-туринга обычно занимают весьма практичную нишу — они не созданы для того, чтобы приковывать к себе взгляды, как это делают мощные литровые спортбайки или рокочущие V-twin модели от Harley-Davidson.

Именно в этом сегменте свои позиции прочно удерживают такие модели, как Honda NC750X и Kawasaki Versys 650. Они заслужили преданную аудиторию благодаря своей надежности, комфорту и простоте в эксплуатации, даже если не вызывают бури эмоций.

Triumph Tiger Sport 660 заходит на эту территорию, но с несколько иным подходом. Он по-прежнему отвечает всем требованиям повседневного использования — прямая эргономика, управляемая мощность и комфорт в реальных условиях — однако в нем заложено чуть больше индивидуальности.

Как выяснил наш коллега Трой Сиахан во время своего первого тест-драйва Tiger Sport 660, даже при более динамичной езде становится очевидным, что мотоцикл не пытается казаться чем-то иным. Он позиционирует себя как универсальный вариант, способный без лишних хлопот справиться с поездками на работу, путешествиями на выходные и редкими заездами по извилистым дорогам.

Это поднимает интересный вопрос для данного сегмента: достаточно ли просто надежности и удобства, или же райдеры хотят получать больше драйва от своего повседневного мотоцикла? Versys долгое время был безопасным и логичным выбором, но Tiger Sport 660, кажется, бросает вызов этой концепции ровно настолько, чтобы сделать ситуацию интересной.

А на чьей стороне вы? Когда речь заходит о ежедневных поездках, вы выбираете проверенный и прагматичный вариант или что-то, что добавит вашей езде немного характера?