Ducati представляет систему предиктивного обслуживания для Desmo450 MX

Ducati внедряет новую функцию для модели Desmo450 MX, которая в режиме реального времени отслеживает нагрузку на двигатель, чтобы оценить, когда потребуется техническое обслуживание. Система предиктивного (прогнозного) обслуживания, доступная владельцам Desmo450 MX через бесплатное обновление электронного блока управления (ECU), устанавливаемое дилером, рассчитывает износ двигателя на основе ряда условий эксплуатации. В расчет принимается тип пересекаемой местности и индивидуальный стиль езды гонщика, что позволяет определять интервалы обслуживания, не полагаясь исключительно на общее наработанное время.

Поскольку интервалы определяются исходя из фактического состояния конкретного мотоцикла, клиенты, которые ездят менее интенсивно, могут дольше обходиться без сервиса, что снижает общие затраты на содержание техники.

Актуальные графики технического обслуживания можно будет отслеживать в сопутствующем приложении Ducati X-Link. Приложение будет отображать отдельные графики для обслуживания уровня MID (замена поршня и проверка зазоров клапанов) и уровня FULL (полный капитальный ремонт двигателя).

Ducati представляет предиктивное обслуживание для Desmo450 MX

• Революционный алгоритм, разработанный подразделением Ducati Corse, определяет интервалы обслуживания на основе фактической интенсивности использования мотоцикла. • Приложение X-Link, доступное для iOS и Android, позволяет проверять сроки проведения техобслуживания в режиме реального времени. • Функция активируется с помощью бесплатного обновления программного обеспечения.

Ducati привносит революционную инновацию в мир внедорожной мототехники: предиктивное обслуживание. После внедрения в мотокросс первой системы контроля тяги, способной точно определять фактическое проскальзывание заднего колеса, производитель из Борго-Панигале разработал для Desmo450 MX совершенно новую программную систему для расчета интервалов обслуживания, основанную на интенсивности использования двигателя. Чтобы получить доступ ко всем этим новым функциям, поклонники бренда могут просто посетить своего местного дилера Ducati, где им бесплатно обновят электронный блок управления.

Опираясь на свой опыт в Superbike и MotoGP, Ducati Corse разработала специальный алгоритм для Desmo450 MX, который в режиме реального времени рассчитывает индекс нагрузки на двигатель на основе рабочих параметров и условий эксплуатации. Этот индекс также учитывает тип местности, по которой едет мотоцикл, и непрерывно увеличивает процентный счетчик износа двигателя. Затем система использует этот счетчик для обновления графиков обслуживания, которые можно просматривать через приложение Ducati X-Link.

Таким образом, интервалы для осмотра и сервисного обслуживания адаптируются под стиль езды гонщика: более частое обслуживание для профессионалов или интенсивного использования, или менее частое — для любителей, что выходит за рамки традиционных статических графиков. Если нагрузка на двигатель ниже, чем предполагалось при расчете срока обслуживания, становится возможным отложить сервис, что дает финансовую выгоду клиенту и увеличивает интервалы между обслуживаниями.

Интервал для обслуживания MID, которое включает замену поршня и проверку зазоров клапанов, может варьироваться от 45 до 60 часов в зависимости от фактического износа двигателя. Аналогично, полный капитальный ремонт двигателя (обслуживание FULL) может проводиться в интервале от 90 до 120 часов.