Появились самые четкие на данный момент изображения Norton Atlas GT; запуск во второй половине 2026 года

Atlas GT приближается к своему выходу на индийский рынок, который запланирован на вторую половину этого года.

Британский бренд двухколесной техники Norton Motorcycles, принадлежащий компании TVS, представил на выставке EICMA 2025 несколько новых мотоциклов, включая приключенческие модели Atlas и Atlas GT. На этот раз Norton Atlas GT — туринговая версия, ориентированная больше на дороги — был замечен на индийских дорогах во время тестовых заездов перед официальным выходом на рынок. Ожидается, что этот ADV-мотоцикл поступит в продажу в Индии во второй половине 2026 года, при этом местное производство будет осуществляться на заводе TVS в Хосуре, штат Тамилнад.

Шпионские снимки достаточно четкие, и Atlas GT вовсе не скрыт под камуфляжем. Спереди можно заметить систему из двух светодиодных проекционных фар с фирменными светодиодными дневными ходовыми огнями. Высокое ветровое стекло и переднее обтекаемое козырьки идеально дополняют характер Atlas GT как приключенческого мотоцикла. Мотоцикл оснащен 17-дюймовыми литыми дисками с обеих сторон, в то время как стандартный Atlas, являясь моделью для любого типа местности, комплектуется 19-дюймовым передним и 17-дюймовым задним спицованным колесом.

Высота сиденья Atlas GT составляет 810 мм, что ниже, чем у стандартного Atlas с его 840 мм. Среди заметных элементов дизайна этого приключенческого туринга — массивный топливный бак с мускулистыми обтекателями, передняя вилка перевернутого типа (USD) золотистого цвета, задраная вверх выхлопная труба, цельное сиденье и раздельные поручни для пассажира. Мотоцикл будет оснащен задним моноамортизатором и шинами, ориентированными на дорожное покрытие.

Что касается оснащения, Norton Atlas GT получил контроль тяги, круиз-контроль, угловую ABS (cornering ABS), контроль предотвращения подъема переднего колеса (wheelie control), зажигание без ключа, режимы езды и 8-дюймовую приборную панель с TFT-дисплеем. Мы уверены, что Norton внедрит в Atlas GT продвинутые возможности подключения смартфона, чтобы райдеры могли получить доступ к пошаговой навигации, аналитике поездки в реальном времени и многому другому.

Сердцем Atlas GT станет 585-кубовый двухцилиндровый бензиновый двигатель, который, вероятно, будет развивать пиковую мощность около 70 л.с. Точные показатели мощности и крутящего момента компанией официально не раскрыты. Двигатель будет работать в паре с 6-ступенчатой коробкой передач со сцеплением с функцией slip & assist, а в качестве опции может быть предложен двунаправленный квикшифтер.

Первоначально Atlas вместе с версией GT могут продаваться через дилерские центры TVS в нашей стране, пока Norton не создаст собственную сеть шоурумов в Индии. Atlas станет прямым конкурентом Kawasaki Versys 650 и готовящемуся к выходу Royal Enfield Himalayan 750.