MF
MotoFriendly
← Все новости
industry

Что происходит в индустрии электрических мотоциклов? Послание от THE PACK

THE PACK существует, потому что мы верим в индустрию электрических мотоциклов — не как в маркетинговую концепцию или биржевой тикер, а как в подлинную трансформацию того, как люди перемещаются по миру. Мы посвятили себя тому, чтобы быть амбассадорами этого пространства: усиливать голоса компаний, выполняющих реальную работу, и создавать сообщество райдеров, которые воодушевлены тем, чем могут стать электрические мотоциклы.

На этой неделе в нескольких СМИ мы услышали тревожные новости о компаниях Damon Motors, Verge Motorcycles и Donut Lab. Если вкратце:

В Damon Motors сайт компании перестал работать. Более 3000 райдеров внесли депозиты на сумму более 100 миллионов канадских долларов за мотоциклы, поставку которых обещали в 2021 году, затем в 2024-м, а теперь в 2026-м. Генеральный директор, финансовый директор и весь совет директоров ушли в отставку. Оба соучредителя покинули компанию. Инженерная группа, отвечавшая за прототипы, также расформирована. Производственных мощностей нет. Инвестиции полностью иссякли. А более 3000 человек всё еще ждут.

В Verge Motorcycles и Donut Lab ситуация иного характера, но не менее серьезная. Информатор — коммерческий директор Nordic Nano Group (R&D-компании, работавшей с Donut Lab) — подал уголовную жалобу. В ней утверждается, что технологические заявления относительно твердотельного аккумулятора Donut Battery не соответствуют действительности, а компания преувеличивала свои возможности и вводила в заблуждение относительно способности запустить производство этих батарей в массовом масштабе. И это не голоса маргиналов: генеральный директор производителя аккумуляторов SVOLT назвал это мошенничеством, а глава подразделения CATL в Китае заявил, что объявленные характеристики явно являются фальшивкой. Райдерам обещали начать поставки в первом квартале 2026 года. Этого не произошло.

Мы разочарованы. Мы разочарованы за каждого райдера, который внес депозит и ждал — в некоторых случаях годами — мотоцикл, который может никогда не приехать. Мы разочарованы за инженеров и сотрудников, которые вкладывали искренние усилия в то, что считали реальным проектом. И мы разочарованы за эту индустрию, которую мы любим, но развитие которой осложняется компаниями, использующими смелые обещания вместо реальных поставок.

Гай Саленс, THE PACK: «Нам также необходимо быть прозрачными в отношении нашей собственной роли в происходящем. Ранее THE PACK освещал и распространял анонсы этих компаний, потому что мы добросовестно сообщали о том, что они заявляли публично. Нас ввели в заблуждение. В их пресс-релизах утверждения представлялись как факты, которые либо невозможно было выполнить, либо, как в случае с аккумуляторной технологией Donut Lab, теперь стали предметом уголовного дела. Мы не публиковали ложную информацию намеренно, но мы опубликовали информацию, которая оказалась ложной. Для нас это важно, и наше сообщество заслуживает того, чтобы знать правду».

THE PACK как никогда предан своей цели — требовать от этой индустрии соблюдения стандартов, которых она заслуживает. Это была печальная неделя...

По данным The Pack (EV)