Yamaha MT-07 Y-AMT: озера вы уже знаете, но без сцепления всё меняется!

Yamaha предлагает четыре идеальных озерных маршрута, чтобы насладиться весной на своей MT-07. Однако суть не в дорогах, а в том, как меняется процесс управления благодаря роботизированной трансмиссии Y-AMT.

Комо, Гарда, Тразимено, Сканно. Эти четыре названия мгновенно узнает любой итальянский мотоциклист, и многие из них наверняка уже есть в списке его любимых поездок. Yamaha предлагает их в качестве весенних маршрутов для MT-07, и это не просто поиск новых мест, а отличный повод поговорить о чем-то действительно новом: роботизированной трансмиссии Y-AMT. Эта технология появилась на нейкеде из Иваты, чтобы буквально изменить способ управления мотоциклом среднего класса на дорогах подобного типа.

На озерных трассах, среди поворотов, туннелей, небольших городков и коротких скоростных участков, переключение передач происходит постоянно. На таком маневренном и увлекательном нейкеде, как MT-07, делать это вручную — уже удовольствие; но с роботизированной трансмиссией Y-AMT концепция меняется: никакого рычага сцепления, быстрые переключения вверх и вниз управляются электроникой, что позволяет полностью сосредоточиться на траектории и пейзаже. Это не лень или нежелание что-то делать, а иной подход к вождению, который на определенных типах дорог может принести еще больше удовлетворения.

Двигатель CP2 объемом 689 куб. см остается прежним: мгновенный крутящий момент, живой характер и тот самый низкий ритмичный звук параллельного двухцилиндрового двигателя с разворотом коленвала на 270°, который сопровождает каждый поворот. Обновленная подвеска с перевернутой вилкой дополняет общую картину. Yamaha не стала радикально переделывать MT-07, она лишь добавила технологический слой к мотоциклу, который и так работал отлично.

Четыре маршрута: где и почему:

Озеро Комо — Тремеццина: от Комо в сторону Менаджо по западной стороне озера. Плавные повороты у самой воды, исторические виллы и деревушки. Ритм здесь плавный и расслабленный, что идеально подходит для того, чтобы прочувствовать, как Y-AMT справляется с быстрыми сбросами передач перед крутыми поворотами.

Озеро Гарда — западная часть Gardesana: от Сало в сторону Гарньяно и Лимоне. Туннели в скалах, виды с обрывов и техничные участки, внезапно открывающиеся захватывающими панорамами. Это самый сложный из четырех маршрутов, где управление передачами действительно играет важную роль.

Озеро Тразимено — Умбрия: между Пассиньяно, Кастильоне-дель-Лаго и Туоро. Пологие холмы, медленный темп и средневековые городки. Маршрут для неспешного наслаждения, идеальный для понимания того, как ведет себя мотоцикл в туристическом режиме.

Озеро Сканно — Абруццо: в национальном парке Абруццо, среди скалистых ущелий и лесов. Маршрут Виллалаго-Сканно чередует техничные шпильки с панорамными участками. Самый дикий из четырех — и именно здесь трансмиссия, которая не отвлекает от траектории, имеет наибольший смысл.

Технические характеристики Yamaha MT-07 Y-AMT (2025–26): — Двигатель: 689 куб. см, 2 цилиндра в ряд — Категория: Naked — Мощность: 73 л.с. (54 кВт) при 8 750 об/мин — Вес: 183 кг — Высота по седлу: 805 мм — Объем топливного бака: 14 л — Цена: 8 599 €