Metzeler представляет два обновления в линейке Sportec

Общая ДНК, два разных характера: SPORTEC 01 для тех, кто ценит универсальность и легкость управления на дорогах; SPORTEC 01 RS для достижения производительности на треке, вдохновленной гонками на дорогах общего пользования.

Линейка шин Sportec от Metzeler на протяжении поколений является основой в мире спорт-туризма и трековых гонок. Теперь Metzeler обновила две свои модели из серии Sportec: Sportec 01 и Sportec 01 RS.

Бренд Metzeler расширяет свой суперспортивный ассортимент, представляя SPORTEC 01 и SPORTEC 01 RS. Эти две шины были разработаны с использованием опыта, полученного в области шоссейных гонок, в частности, благодаря участию в Isle of Man TT (Tourist Trophy). Они спроектированы так, чтобы воплощать спортивный характер через разные, но дополняющие друг друга философии. Результатом этого полностью нового проекта, затронувшего рисунок протектора, составы смесей и структуру, стали два последних дополнения к линейке SPORTEC, открывающие новую главу в исторической суперспортивной семье бренда.

ДВЕ ФИЛОСОФИИ СПОРТА, ЕДИНАЯ ДНК

Новые SPORTEC 01 и SPORTEC 01 RS имеют общую ДНК Metzeler, но ориентированы на разных гонщиков и различные задачи.

SPORTEC 01 создана для тех, кто ищет чрезвычайно универсальную спортивную шину, способную обеспечить высокие показатели на сухом покрытии и эталонное поведение на мокрой дороге, обладая точным и интуитивно понятным управлением, которое легко использовать на дорогах в различных условиях.

SPORTEC 01 RS, с другой стороны, представляет собой наиболее спортивную эволюцию линейки. Она разработана для самых требовательных райдеров, которым требуется максимальное сцепление на сухом покрытии, точность рулевого управления и жесткость управления с возможностью использования на треке, сохраняя при этом допуск для дорог общего пользования.

ЦЕЛЕВЫЕ МОТОЦИКЛЫ И РАЙДЕРЫ

Целевые аудитории также различаются как по моделям мотоциклов, так и по типу райдеров. SPORTEC 01 предназначена для спортивных райдеров, которые используют свой мотоцикл преимущественно на дорогах и хотят высокой производительности и уверенности даже в переменчивых погодных условиях. Она идеально подходит владельцам суперспортивных, нейкед-байков и спортивных кроссоверов, которые наслаждаются динамичной ездой по извилистым дорогам и горным перевалам, не жертвуя безопасностью, стабильностью и простотой управления в повседневной езде.

SPORTEC 01 RS предназначена для опытных райдеров и энтузиастов чистой производительности, обычно это владельцы суперспортивных, высокопроизводительных нейкед и гипернейкед мотоциклов. Они ожидают прямого, вдохновленного гонками отклика на дороге и при этом хотят иметь возможность выезжать на трек-дни с той же шиной, не перевозя мотоцикл и не меняя резину на трассе.

РИСУНОК ПРОТЕКТОРА: УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ ПРОТИВ ЭКСТРЕМАЛЬНОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ

Обе шины имеют унифицированный дизайн протектора для переднего и заднего колес — это решение обеспечивает согласованное поведение мотоцикла при торможении и ускорении, обеспечивая предсказуемость и четкую обратную связь.

Протектор SPORTEC 01 был полностью переработан и развит по сравнению с предыдущим поколением суперспортивных шин Metzeler. Он по-прежнему сохраняет дизайн, вдохновленный греческой буквой π, символом непрерывности и кругового совершенства. Цель — улучшить отвод воды, повысить курсовую устойчивость и обеспечить эффективную работу как в мокрых, так и в спортивных сухих условиях. Канавки работают прогрессивно по мере увеличения угла наклона, обеспечивая быстрый прогрев, стабильное сцепление и сбалансированное поведение.

В SPORTEC 01 RS та же концепция протектора доведена до экстремума: рисунок стал более гладким и компактным, с еще меньшим соотношением пустот к резине под нагрузкой благодаря эволюции технологии DYNATREAD.

Это позволяет максимально увеличить пятно контакта на сухих поверхностях и приблизить поведение шины к сликам в самых спортивных режимах езды.

СОСТАВЫ СМЕСЕЙ: ВЫСОКОЕ СОДЕРЖАНИЕ СИЛИКИ ДЛЯ КОНТРОЛЯ, ГОНОЧНЫЕ СОСТАВЫ ДЛЯ МАКСИМАЛЬНОГО СЦЕПЛЕНИЯ

SPORTEC 01 отличается двухкомпонентной архитектурой с высоким содержанием силики как на переднем, так и на заднем колесе, разработанной для обеспечения сбалансированной работы в широком диапазоне температур:

• Переднее колесо: более стабильная центральная зона для торможения и более гистерезисные плечевые зоны для сцепления при наклоне. • Заднее колесо: центральная полоса, оптимизированная для стабильности и пробега, и плечевые зоны с высоким гистерезисом для тяги и ускорения.

SPORTEC 01 RS использует усовершенствованную двухкомпонентную версию с более спортивной настройкой:

• Центральная зона: полностью на основе силики для стабильности, контроля и использования на дорогах. • Плечевые зоны: гоночные составы на основе сажи (carbon black), полученные из опыта Metzeler в шоссейных гонках (в частности, Isle of Man TT), оптимизированные для обеспечения сцепления и стабильности при наклоне, сохраняя при этом рабочий диапазон, подходящий для дорог и трек-дней. • В области плеч имеется базовый слой, производный от гоночных технологий, состав которого мягче, чем у контактного слоя:

— На переднем колесе базовый слой выполнен из чистой силики и охватывает как протекторную зону, так и плечи. — На заднем колесе базовый слой выполнен из сажи и присутствует только на плечевых зонах.

Такая конфигурация разработана для обеспечения быстрого прогрева, высокого сцепления и стабильной обратной связи даже при длительных нагрузках.

СТРУКТУРА: БАЛАНС ИЛИ МАКСИМАЛЬНАЯ ТОЧНОСТЬ

Структура SPORTEC 01 гармонизирована между передним и задним колесами:

• Переднее колесо: двойной рейлоновый корд и стальной пояс под углом 0° для стабильности при торможении и точности направления. • Заднее колесо: однослойный рейлоновый корд и стальной пояс под углом 0° для поддержки при ускорении и широкого пятна контакта.

Результатом является предсказуемое и последовательное поведение при любом угле наклона.

SPORTEC 01 RS представляет полностью эволюционировавшую структуру с использованием таких материалов, как ПЭТ (за исключением размера 200/60, где используется рейлон), разработанную для обеспечения:

• Стабильности на высоких скоростях. • Точности рулевого управления. • Контроля в экстремальных условиях езды.

Структура оптимизирована для максимального взаимодействия с гоночными составами и реализации потенциала технологии DYNATREAD™.

ПАТЕНТОВАННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ DYNATREAD

В основе обеих шин лежит технология DYNATREAD — запатентованная система адаптивного рисунка протектора, которая позволяет шине менять свое поведение в зависимости от нагрузок, веса и стиля райдера.

Во время торможения, ускорения и интенсивного использования канавки протектора динамически стремятся закрыться, увеличивая пятно контакта. Это помогает максимизировать контакт резины с асфальтом, когда требуется большее сцепление, при этом обеспечивая эффективный дренаж воды в менее требовательные фазы. Результатом является большая стабильность, особенно в самые критические моменты спортивной езды.

DYNATREAD также помогает снизить механическое и термическое напряжение шины, ограничивая перегрев. Для райдеров преимущества этой технологии заключаются в превосходном контроле, уверенности и доступной производительности. На дорогах она повышает безопасность и универсальность, а на треке обеспечивает высокое сцепление, точность и стабильные показатели.

METZELER И ШОССЕЙНЫЕ ГОНКИ

Metzeler обладает долгой и прочной традицией в шоссейных гонках — самой экстремальной и аутентичной форме мотоспорта на дорогах. Бренд на протяжении многих лет является ключевым игроком в некоторых самых знаковых соревнованиях, включая Isle of Man TT (где Metzeler является официальным поставщиком шин), North West 200, Ulster Grand Prix и Macau GP. Эти гонки служат уникальным испытательным полигоном для разработки шин, способных обеспечить сцепление, стабильность и надежность на неровных поверхностях и на высоких скоростях. Сотрудничество с лучшими специалистами по шоссейным гонкам внесло решающий вклад в техническую эволюцию продукции Metzeler. Спортивные успехи, достигнутые за это время, укрепили историческую связь бренда с этой дисциплиной. Опыт, полученный в шоссейных гонках, переносится в разработку суперспортивных шин Metzeler. Конкретными примерами являются SPORTEC 01 и SPORTEC 01 RS, разработанные для обеспечения эталонных дорожных характеристик благодаря технологиям и решениям, заимствованным из гонок на дорогах. Таким образом, шоссейные гонки остаются бьющимся сердцем технической и спортивной идентичности Metzeler.

НОВАЯ ЭРА ДЛЯ СЕМЕЙСТВА SPORTEC

С выходом SPORTEC 01 и SPORTEC 01 RS бренд Metzeler переосмысливает концепцию суперспортивной шины, предлагая две взаимодополняющие интерпретации спортивного стиля: одна ориентирована на универсальность и контроль в различных условиях, другая — на экстремальную производительность и точность. Два разных продукта, одна цель: вывести опыт вождения на новый уровень.