BMW F 450 GS представлен в Индии по цене от 4,70 лакх рупий

Модель F 450 GS оснащена множеством передовых функций и работает на базе нового 420-кубового двухцилиндрового бензинового двигателя с жидкостным охлаждением.

BMW F 450 GS наконец-то вышла на индийский рынок по цене от 4,70 до 5,30 лакх рупий (без учета налогов и сборов). Мотоцикл представлен в трех вариантах исполнения: Base, Exclusive и GS Trophy. Бронирование доступно в дилерских центрах BMW Motorrad India, а первые поставки запланированы на июнь 2026 года. Этот двухцилиндровый приключенческий мотоцикл будет производиться локально на заводе TVS в Хосуре, штат Тамилнад, при этом разработка велась в Германии. В Индии F 450 GS будет конкурировать с Royal Enfield Himalayan 450, KTM 390 Adventure и Kawasaki Ninja 500.

Построенный на сварной трубчатой стальной раме с интегрированными коваными деталями, BMW F 450 GS воплощает культовую философию дизайна «GS». Он отличается характерными элементами стиля, такими как полносветодиодная фара в форме буквы «X», передний «клюв», раздельное сиденье, сужающийся алюминиевый руль и боковые панели в цвет кузова. Объем топливного бака составляет 14 литров, а стандартная высота по седлу установлена на уровне 845 мм.

Варианты Base и Exclusive доступны в цветовой схеме Cosmic Black, в то время как версия GS Trophy представлена в цвете Racing Blue Metallic с красными и белыми акцентами. Топовая комплектация GS Trophy отличается центральной накладкой бака в белом цвете (Snaefell white), тогда как во всех остальных вариантах она выполнена в матовом черном цвете. F 450 GS оснащен легкими алюминиевыми колесами диаметром 19 дюймов спереди и 17 дюймов сзади и укомплектован бескамерными шинами.

Цены по вариантам: BMW F 450 GS Base — 470 000 рупий BMW F 450 GS Exclusive — 490 000 рупий BMW F 450 GS GS Trophy — 530 000 рупий

Тормозная система состоит из плавающего одиночного диска спереди и одиночного диска сзади. За подвеску отвечают передняя вилка перевернутого типа (USD) и задний маятник с прогрессивным демпфированием. BMW F 450 GS оснащен первым в своем классе сцеплением Easy Ride Clutch (ERC), а также системой Shift Assistant Pro, которая обеспечивает плавное переключение передач вверх и вниз. В список оснащения также входят разъем USB-C, подогрев рукояток и регулируемые рычаги.

BMW F 450 GS предлагает четыре режима езды: Rain, Road, Enduro и Enduro Pro. Стоит отметить, что режим Enduro Pro специально разработан для бездорожья, так как в нем отключаются контроль подъема на заднее колесо (wheelie control) и ABS заднего колеса. Среди ключевых систем безопасности этого приключенческого мотоцикла — ABS Pro, Dynamic Brake Control, Dynamic Traction Control и Engine Drag Torque Control. Особого упоминания заслуживает 6,5-дюймовый TFT-дисплей с мультиконтроллером, имеющий режимы отображения «Pure Ride Screen» и «Sport Screen».

Сердцем F 450 GS является недавно разработанный рядный двухцилиндровый двигатель объемом 420 куб. см, который развивает максимальную мощность 47 л.с. при 8750 об/мин и максимальный крутящий момент 43 Нм при 6750 об/мин. Двигатель соединен с 6-ступенчатой коробкой передач. BMW Motorrad предлагает широкий ассортимент аксессуаров для F 450 GS, включая защитные элементы, багажные системы и навигационное оборудование.