Антонелла Мартометти (FMI): «Женское присутствие в автоспорте больше не является исключением»

FIM и FMI на протяжении многих лет занимаются продвижением женского мотоспорта, который в последние годы добился значительного прогресса не только в количественном, но и в качественном выражении.
Антонелла Мартометти является национальным координатором Женской комиссии FMI, а также входит в состав Международной женской комиссии FIM. Мартометти занимается продвижением спортивной мотоциклетной деятельности, уделяя особое внимание вопросам гендерного равенства в мире двух колес. Она пришла из спорта, ранее занимаясь волейболом на соревновательном уровне. Имея юридическое образование с диссертацией по спортивному праву и степень магистра в области «Права и экономики спорта», она присоединилась к Итальянской мотоциклетной федерации (FMI), где увлеклась страстью к мотоциклам и всему миру соревновательного мотоспорта.
Она курирует все категории женского мотоспорта, уделяя особое внимание дисциплинам кольцевых гонок. В этом секторе за последние годы был сделан огромный шаг вперед, в том числе благодаря введению FIM Women’s Circuit Racing World Championship — женского чемпионата мира, который в этом году проводит уже свое третье издание.
Чемпионат мира служит движущей силой для всего движения: от национальных чемпионатов и WEC Women’s European Championship до мирового уровня WorldWCR.
В Италии женское движение в кольцевых гонках за последние годы выросло в геометрической прогрессии, о чем свидетельствует участие сразу четырех итальянских гонщиц в чемпионате мира. Также увеличилось число женщин, работающих в качестве технических специалистов, что стало возможным благодаря работе FMI и, в частности, усилиям самой Мартометти.
Хотя все еще существуют определенные барьеры, которые необходимо преодолеть, и стереотипы, которые нужно развеять, можно с уверенностью утверждать: присутствие женщин в мотоспорте больше не воспринимается как нечто аномальное или исключительное. Теперь это рассматривается как естественное следствие страсти, которая не имеет пола.
Фото






По данным Moto.it Italy