Платформа BMW/TVS 450 даст начало шести новым мотоциклам

Партнерство BMW и TVS официально перешло от «школы одноцилиндровых двигателей» в высшую лигу двухцилиндровых технологий. После глобальной презентации 450-кубовой платформы с параллельным твином на выставке EICMA 2025 и сегодняшнего запуска GS 450 в Индии, открылись возможности для создания нового поколения мотоциклов среднего объема.

По состоянию на апрель 2026 года производственные линии на заводе TVS в Хосуре уже работают в полную силу. Вот подробная дорожная карта того, что мы можем ожидать от этой мощной 450-кубовой двухцилиндровой платформы.

Сердце системы: двигатель 450 Twin Прежде чем рассматривать сами мотоциклы, стоит обратить внимание на их «бьющееся сердце». Это совершенно новый 420-кубовый рядный двухцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением. Он оснащен коленчатым валом с смещением в 135 градусов, что призвано обеспечить характерный рокот, напоминающий V-twin, и склонность к высоким оборотам.

- Мощность: 48 л.с. при 8 750 об/мин и крутящий момент 43 Нм при 6 750 об/мин. - Трансмиссия: 6-ступенчатая КПП с системой Shift Assistant Pro (квикшифтер) и сцеплением Easy Ride Clutch (ERC).

BMW Motorrad: расширение серии «F» BMW использует эту платформу для замены устаревающей серии G 310 на более премиальную линейку с обозначением «F», заполняя пробел между ними и моделями объемом 900 куб. см.

1. BMW F 450 GS (Первопроходец) Первым в линейке станет F 450 GS, официальный запуск которого в Индии намечен на сегодня, 23 апреля 2026 года. - Стиль: «младший брат R 1300 GS» с четырехсветодиодной дневной ходовой свет (DRL) и узким профилем, ориентированным на бездорожье. - Характеристики: снаряженная масса 178 кг, колеса 19 дюймов спереди и 17 дюймов сзади (с опцией 21-дюймового переднего колеса для варианта Trophy), а также полностью регулируемая подвеска KYB.

2. BMW F 450 R (Уличный нейкед) Ожидается, что дебют F 450 R состоится на EICMA 2026. Это будет городской стритфайтер. Вероятно, он будет легче, чем GS, получит 17-дюймовые колеса и более агрессивную посадку с акцентом на переднюю часть. Ожидается, что это будет самый доступный способ войти в семью двухцилиндровых мотоциклов BMW.

3. BMW F 450 RR (Компактный суперспорт) Недавно замеченный на испытаниях, F 450 RR станет спортивным мотоциклом в полном обтекателе. Он нацелен напрямую на конкуренцию с Aprilia RS 457 и Kawasaki Ninja 500, получив руль типа «клипоны», задние подножки и аэродинамику, вдохновленную S 1000 RR.

TVS Motor Company: гоночное наследие TVS — это не просто производственный партнер; они участвуют в совместной разработке этих машин, чтобы соответствовать своей «гоночной ДНК».

4. TVS Apache RR 450 Это ключевая модель. Вслед за концептом Tangent RR, представленным в 2025 году, Apache RR 450 сейчас находится на продвинутой стадии разработки. - Аэродинамика: тестовые образцы BMW F 450 RR подтверждают наличие массивных винглетов, что говорит о стремлении TVS обеспечить максимальную стабильность на высоких скоростях. - Позиционирование: в отличие от KTM RC 390, который является чисто трековым инструментом, RR 450 должен стать универсальной машиной — достаточно комфортной для туринга, но достаточно резвой для трек-дней. Он будет нацелен непосредственно на Aprilia RS457. - Запуск: мировая премьера ожидается в конце 2026 или начале 2027 года.

5. TVS Apache RTR 450 — нейкед Следуя логике серии 310, появление нейкеда RTR 450 практически неизбежно. Ожидайте передовые технологии для этого класса, такие как круиз-контроль, сиденья с климат-контролем (как на RTR 310) и несколько режимов езды.

6. TVS Apache RTX 450 — adventure Ожидается, что TVS расширит семейство RTX моделью RTX 450. Она наверняка будет иметь другой дизайн и отличаться от F 450 GS, а учитывая специфику TVS, в ней будет гораздо больше электроники.