Официально: Bajaj Pulsar NS400Z получил новый двигатель объемом 350 куб. см без изменения цены

Следуя по стопам своих «кузенов» KTM, Triumph и Dominar, Bajaj Pulsar NS400Z официально перешел на новый двигатель объемом 350 куб. см. Компания Bajaj незаметно обновила свой веб-сайт, чтобы отразить эти изменения, гарантируя, что самый крупный мотоцикл в линейке Pulsar теперь полностью соответствует последним правилам GST 2.0. Несмотря на то, что рабочий объем был уменьшен, агрессивный дух «нейкеда» мотоцикла остался прежним. Вот все, что вам нужно знать об обновленном NS400Z 350cc.

Новый двигатель и привычные ощущения

Хотя внешне мотоцикл выглядит идентично NS400Z — и на большинстве рынков он сохранит маркировку «400» — его внутреннее устройство было переработано. Рабочий объем двигателя теперь составляет 349,13 куб. см вместо прежних 373 куб. см.

Показатели производительности:

- Мощность: 40,6 л.с. при 9 000 об/мин (увеличение на 0,6 л.с. при смещении пика на +200 об/мин). - Пиковый крутящий момент: 33,2 Нм при 7 500 об/мин (снижение на 1,8 Нм при смещении пика на +1000 об/мин). - Инженерные решения: Bajaj сохранила диаметр цилиндра 89 мм, но сократила ход поршня с 60 мм до 56,1 мм.

На дороге это означает, что мотоцикл должен ощущаться таким же резвым, но с чуть более склонной к высоким оборотам натурой. Он по-прежнему оснащен шестиступенчатой коробкой передач, сцеплением с функциями slip & assist, а также жидкостным охлаждением одноцилиндрового двигателя.

Если работает — не трогай

Помимо «пересадки сердца», Bajaj Pulsar NS400Z остается тем же зверем, которого мы знаем и любим. Он по-прежнему базируется на прочной периметральной раме и оснащен следующим оборудованием:

- Подвеска: перевернутая передняя вилка с золотистым покрытием и задний моноамортизатор. - Колеса и шины: 17-дюймовые литые диски спереди и сзади. - Тормоза: массивный передний диск диаметром 320 мм и задний диск 230 мм, дополненные двухканальной системой ABS.

Визуально вы не заметите особых изменений. Острые линии, светодиодное освещение и мускулистый силуэт, определяющие линейку Pulsar NS, полностью сохранены.

Цена и конкуренция

На данный момент цена на Pulsar NS400Z остается неизменной. На сайте Bajaj он по-прежнему указан по цене 193 900 рупий (ex-showroom, Дели). Хотя ожидалось снижение цены теперь, когда у модели появилось преимущество в виде более низкой ставки GST. Ранее Bajaj продавала предыдущее поколение со скидкой, поглощая рост стоимости, чтобы сохранять конкурентоспособность, а с новыми двигателями объемом 350 куб. см цена просто осталась прежней.

Это делает новый Pulsar NS400Z невероятно выгодным приобретением по сравнению с другими мотоциклами в сегменте 350–400 куб. см. Учитывая, что Dominar 400 недавно снизил цену примерно на 37 000 рупий во время своего перехода на платформу 350 куб. см, будет интересно посмотреть, предложит ли Bajaj какие-либо дополнительные «вводные» сюрпризы для Pulsar.

Готовность к гонкам в эпоху GST 2.0

Уменьшив объем до 350 куб. см, Bajaj обеспечила NS400Z возможность в полной мере воспользоваться новыми налоговыми режимами Индии, точно так же, как это недавно сделали KTM 390 Duke и Triumph Speed 400.

Будь вы городским жителем, ищущим дополнительную тягу, или любителем выходного дня, штурмующим извилистые дороги, обновленный Bajaj Pulsar NS400Z предлагает премиальный высокопроизводительный пакет, который невероятно трудно превзойти в категории до 200 000 рупий. Самое время отправиться к дилеру и проверить, сделает ли новый ход поршня езду еще приятнее!