Обновление: Конфликт в Иране и его влияние на приключенческое мотопутешествие

Несколько недель назад мы рассказывали вам о потенциальном влиянии конфликта в Иране на мотоциклистов, особенно на любителей приключенческого туризма. Сейчас, когда наступает май, давайте проанализируем ситуацию, которая вызвала побочные эффекты, затрагивающие весь мир.

Цены на бензин значительно вырастут

Цена на сырую нефть напоминает американские горки с момента начала бомбардировок несколько недель назад, но общая тенденция указывает на рост. Это напрямую отражается на стоимости бензина, поскольку производители оценивают топливо не по стоимости его производства, а по стоимости его замещения. Иными словами: не имеет значения, была ли нефть по 70 долларов за баррель в момент производства бензина, который сейчас на ваших заправках; если для замены его им потребуется нефть по 100 долларов за баррель, то и цена для вас вырастет.

Мотоциклисты по всему миру сталкиваются с ростом цен на топливо, и маловероятно, что они скоро снизятся. И хотя цена на сырую нефть демонстрировала резкие падения после того, как в разгар конфликта она взлетела до небес, общим трендом остается рост затрат, не говоря уже о волатильности, а это значит, что вам придется платить больше. Я видел прогнозы, согласно которым этим летом в США цена составит 3,70 доллара за галлон (более 2 долларов за литр в Канаде). Разумеется, если Иран или США используют свой флот, чтобы атаковать нефтяной танкер в Ормузском проливе, любые прогнозы мгновенно потеряют смысл.

Транспортировка мотоциклов и запчастей станет нестабильной

Морские перевозки мотоциклов из Азии не затронуты напрямую закрытием Ормузского пролива (грузовые суда не проходят через пролив с мотоциклами на борту, это коридор для транспортировки нефти). Однако эта ситуация подчеркивает нестабильность судоходных путей через Ближний Восток. Суэцкий канал уже был источником значительных сбоев в трафике в течение последнего полудесятилетия: сначала из-за севшего на мель судна, заблокировавшего канал во время пандемии COVID, а затем из-за фактической блокады со стороны хуситов. Существуют опасения, что хуситы возобновят свою деятельность в поддержку иранского режима; если это произойдет, транзит через канал станет небезопасным. Также есть опасения, что любой конфликт в Ормузском проливе может перекинуться на другие регионы в открытом море.

На данный момент Суэцкий канал остается открытым, хотя некоторые судоходные компании проявляют осторожность из-за нестабильности в регионе. Пока это лишь опасения, но объемы перевозок в обход Южной Африки вместо Суэцкого канала определенно выросли после бомбардировок в Иране, и эта тенденция сохраняется.

Есть еще один фактор в цепочке поставок — авиаперелеты из Японии также затронуты конфликтом в Иране, так как транзитные узлы считаются небезопасными, а стоимость топлива растет. Хотя никто не покупает мотоциклы, доставленные из Японии авиасообщением в дилерские центры, иногда таким образом доставляются запчасти (это случается редко, но бывает). Это будет гораздо меньшей проблемой, чем морские перевозки, но это не приносит особого утешения мотоциклистам, которые не могут получить необходимое снаряжение.

Авиаперевозки, вероятно, станут дороже, хотя это затронет мотоциклистов не так сильно, как цены на бензин.

Не волнуйтесь: ваши мотоциклы из Азии все равно поступят в дилерские центры в этом году, и маловероятно, что рекомендованные розничные цены (MSRP) вырастут. Но если ситуация не изменится, цены на мотоциклы и запчасти, возможно, придется немного поднять в следующем году для компенсации издержек.

Путешественники все еще проезжают через Иран

Несмотря на очевидные проблемы поездок через зону проведения бомбардировок, некоторые мотоциклисты все еще путешествуют через Иран. Очевидно, что большинству западных граждан стоит прислушаться к предупреждениям своих правительств (американцам лучше держаться подальше, но любого западного гражданина, вероятно, сочтут шпионом и посадят в тюрьму или сделают нечто худшее). Тем не менее, я видел видео, на которых азиатские райдеры пересекают Иран даже в разгар войны. Это не в моем вкусе, но у каждого свои предпочтения.