Представлена новая линейка KTM 390 Duke и 390 Adventure с двигателем 350 куб. см

KTM значительно упрощает путь в семью «Ready to Race». Ведущий мировой бренд мотоциклов премиум-класса представил новые варианты двигателей объемом 350 куб. см для своих легендарных моделей KTM 390 Duke и KTM 390 Adventure. Главная новость заключается не только в изменении характеристик двигателя, но и в цене. Перейдя на двигатель объемом 350 куб. см, KTM удалось перевести эти мотоциклы в более низкую категорию налога на товары и услуги (GST) в размере 18%. Самое приятное — компания передает всю экономию на налогах напрямую райдерам, значительно снижая входную цену на эти иконы производительности. Примечательно, что оригинальные версии 390 также будут сосуществовать с новыми уменьшенными версиями 350 куб. см и продолжат продаваться. Оригинальная модель 390 будет называться 390 Duke R, в то время как пока неясно, планирует ли KTM проводить различия в линейке Adventure.

Изменившиеся характеристики KTM 390 Duke (350 куб. см):

- Объем двигателя: 349 куб. см - Мощность: 41,5 л.с. при 8600 об/мин - Крутящий момент: 33,5 Нм при 7000 об/мин - Снаряженная масса: 168 кг - Цена: от 277 268 рупий (ex-showroom)

Изменившиеся характеристики KTM 390 Adventure (350 куб. см):

- Объем двигателя: 349 куб. см - Мощность: 41,5 л.с. при 8600 об/мин - Крутящий момент: 33,5 Нм при 7000 об/мин - Снаряженная масса: 181 кг - Цена: от 280 905 рупий (ex-showroom)

Новые двигатели, та же агрессивная ДНК

Пуристам не стоит беспокоиться: команда в Маттигхофене (и Пуне) не стала размывать впечатления от езды. Эти новые модели KTM с двигателем 350 куб. см по-прежнему обладают серьезной мощностью. Как вариант Duke, так и вариант Adventure выдают внушительные 41,5 л.с. мощности и 33,5 Нм крутящего момента.

KTM утверждает, что им удалось сохранить дух «Ready to Race» в неприкосновенности. Вы получаете точно такие же:

- Колесную базу и дорожный просвет - Передовые технологии и системы помощи райдеру - Острую эргономику и агрессивный стиль

KTM 390 Duke остается тем самым максимально сфокусированным «Corner Rocket» для городских улиц, в то время как KTM 390 Adventure остается верен своим туристическим корням в стиле «проеду где угодно».

Взлом ценового кода

Переход на другой объем двигателя — это умный ход, позволяющий сделать эти мотоциклы более доступными, не теряя их премиального статуса. Вот как теперь выглядят стартовые цены (ex-showroom, Дели):

- KTM 390 Duke (350 куб. см): ₹2,77,268 - KTM 390 Adventure (350 куб. см): ₹2,80,905

Если вы все же нацелены на больший объем двигателя, не паникуйте. Существующие модели объемом 399 куб. см никуда не исчезнут. KTM 390 Duke R, KTM 390 Adventure S, KTM 390 Adventure X и экстремальный KTM 390 Adventure R будут по-прежнему продаваться наряду с этими новыми дополнениями.

Расширение сообщества 390

Этот шаг направлен на то, чтобы привлечь больше владельцев. Маник Нангия, президент подразделения Probiking в Bajaj Auto Ltd., отметил, что эти мотоциклы являются одними из самых желанных моделей в Индии. Используя преимущество 18% GST, бренд превращает эти стремления в реальность для гораздо более широкой аудитории.

Это четкий сигнал о том, что KTM хочет расширять свое сообщество. Они делают ставку на то, что, сделав линейку KTM 390 более доступной, они увидят целую новую волну райдеров, открывающих для себя, что такое езда на настоящем высокопроизводительном аппарате.

Так что, если вы присматривались к 390 Duke или Adventure, но цена была вам не по карману, ваш 2026 год станет гораздо интереснее. Благодаря сохранению ключевых характеристик и снижению входной цены, сейчас самое подходящее время, чтобы отправиться в шоурум KTM.