Продажи скутеров в Индии в 2026 финансовом году: Honda и TVS среди лидеров роста

Индустрия скутеров выросла на 18,5% в годовом исчислении благодаря высокому спросу в сельских и пригородных районах, чему способствовало внедрение системы GST 2.0.

В 2026 финансовом году индийская индустрия скутеров зафиксировала рекордные продажи, превысив отметку в 8,1 миллиона единиц, что соответствует росту на 18,5% по сравнению с прошлым годом. В прошлом финансовом году общий объем продаж в сегменте двухколесного транспорта составил 21,7 миллиона единиц, и скутеры продолжали вносить достойный вклад в достижение этих показателей. Сообщается, что в сельских и пригородных районах наблюдался повышенный спрос, подстегиваемый хорошими муссонами и предложениями в праздничный сезон. Продажи электрических скутеров превысили 10 лакхов (1 миллион) единиц, заняв 13% доли рынка в сегменте двухколесного транспорта.

Компания Honda сохранила лидирующую позицию с объемом продаж 3,16 миллиона единиц, показав рост на 11% в годовом исчислении. Тем не менее, её доля рынка снизилась с 41% в 2025 финансовом году до 39% в 2026 финансовом году. Модель Activa по-прежнему остается самым продаваемым скутером на индийском рынке. Компания TVS стала крупнейшим бенефициаром роста в 2026 финансовом году: объемы продаж скутеров достигли 2,30 миллиона единиц при мощном росте на 27% в годовом исчислении.

Доля рынка TVS в сегменте скутеров увеличилась с 26% в 2025 финансовом году до 28% в 2026 финансовом году. Этот рост был обеспечен моделями скутеров с двигателями внутреннего сгорания (ДВС), такими как Jupiter и Ntorq, в то время как портфель электромобилей во главе с iQube продолжал доминировать в продажах электрического двухколесного транспорта. В настоящее время компания по производству двухколесного транспорта, базирующаяся в Хосуре, обладает самым широким портфелем электромоделей в Индии, включающим три модели: iQube, Orbiter и X.

Suzuki заняла третье место с продажами 1,15 миллиона скутеров, при этом Access 125 остался самой продаваемой моделью при существенной поддержке со стороны Avenis и Burgman Street. Однако доля японского бренда снизилась из-за стремительного роста TVS. Suzuki извлекла выгоду из тренда на премиализацию, так как покупатели стали чаще переходить с моделей объемом 100/110 куб. см на скутеры объемом 125 куб. см.

Hero MotoCorp заняла четвертую позицию с продажами почти 5,73 лакха (573 тысячи) скутеров в 2026 финансовом году, включая как модели с ДВС, так и электромодели. Благодаря росту продаж на 46% в годовом исчислении компания стала одной из самых быстрорастущих в сегменте скутеров. Линейка электроскутеров Vida продемонстрировала значительный рост в прошлом финансовом году, особенно бюджетная модель VX2.

Компания Bajaj Auto впервые достигла рубежа в 300 тысяч единиц продаж в сегменте электрических скутеров, при этом Chetak EV стал второй по популярности моделью в Индии. Yamaha также показала достойный рост в 2026 финансовом году, за ней следует Ather Energy, зарегистрировавшая рост продаж на 67% в годовом исчислении. Общие продажи скутеров резко возросли после внедрения GST 2.0 в сентябре 2025 года, так как цены значительно снизились, сделав технику более доступной для потребителей.