Bonhams представляет масштабные двухдневные торги мотоциклами: значительные частные коллекции и множество лотов без резерва

Наряду с ранее анонсированным Suzuki RG500 XR14 1977 года, на котором Барри Шиーン завоевал титул чемпиона мира, компания Bonhams подтвердила проведение выдающихся торгов в Стаффорде в рамках Международного шоу классических мотоциклов (The International Classic MotorCycle Show) при спонсорстве Carole Nash. Аукцион пройдет 25–26 апреля 2026 года и представит на рынке одно из самых значимых и разнообразных предложений коллекционных мотоциклов за последние годы.

В основе торгов лежат две крупные коллекции от единственных владельцев — The Connoisseur Collection – Part II и The David Plant Collection, а также исторически важная коллекция Рекса Джадда (Rex Judd Collection), предлагаемая семьей, владевшей ею на протяжении долгого времени. Примечательно, что 179 из 246 лотов будут выставлены без резервной цены. Аукцион объединяет технику Grand Prix музейного качества, новаторские мотоциклы эпохи «ветеранов», а также высокооригинальные дорожные и гоночные машины, многие из которых продаются без минимальной планки.

Бен Уокер, директор международного отдела коллекционной мототехники Bonhams, отметил: «Это одни из самых захватывающих и разнообразных торгов в Стаффорде, которые мы когда-либо собирали. Возможность представить две крупные частные коллекции полностью без резерва, наряду с другими значимыми экземплярами из долгосрочного владения, создает реальные возможности для всех уровней рынка. От ранних машин-первопроходцев до мотоциклов Grand Prix, завоевывавших чемпионаты мира — масштаб и доступность этого аукциона исключительны».

**THE CONNOISSEUR COLLECTION – PART II (БЕЗ РЕЗЕРВА)**

Вторая часть коллекции Connoisseur продолжает серию одних из самых значимых с международной точки зрения групп гоночных мотоциклов, выставлявшихся на аукционах в последние годы. Охватывая период от инноваций ранних Grand Prix до современной инженерии, производной от MotoGP, коллекция предлагает редкую концентрацию заводских машин и исторически важных гоночных моделей в сочетании с культовыми дорожными мотоциклами всех эпох.

Помимо ранее анонсированного заводского Suzuki RG500 XR14 1977 года, на котором Барри Шиーン стал чемпионом мира, в число главных лотов входят:

* Заводской гоночный мотоцикл MV Agusta 500cc Grand Prix 1965 года (ранее принадлежал Майку Хейлвуду, Джакомо Агостини и Джону Сёртису). Оценка: £160,000–220,000. * Заводской гоночный мотоцикл DKW RM350 Dreizylinder Grand Prix около 1954 года. Оценка: £30,000–40,000. * Гоночный мотоцикл NSU 247cc Sportmax Grand Prix 1954 года. Оценка: £12,000–18,000. * Гоночный мотоцикл FB Mondial 123cc Bialbero Grand Prix около 1956 года. Оценка: £12,000–18,000. * Гоночный мотоцикл Aprilia RS125R 2002 года — машина, на которой Арно Вансен завоевал титул чемпиона мира. Оценка: £25,000–35,000. * Honda RC213V-S 2015 года — наиболее близкий к современному болиду MotoGP серийный мотоцикл. Оценка: £60,000–100,000.

**THE DAVID PLANT COLLECTION (БЕЗ РЕЗЕРВА)**

Коллекция Дэвида Планта представляет характерную и высокооригинальную группу мотоциклов эпохи ранних моделей и «винтажа», с особым акцентом на британские марки и гоночное наследие. Все лоты предлагаются без резерва.

Основные лоты:

* Sunbeam 3½hp 1914 года — образец эпохи «ветеранов», представляющий раннее и высоко ценимое производство Sunbeam. Оценка: £12,000–18,000. * Sunbeam 500cc Model 90 1932 года — желанная спортивная модель с верхним расположением клапанов, воплощающая сочетание производительности, изысканности и гоночной родословной Sunbeam. Оценка: £10,000–15,000. * HRD 499cc Model 90 1926 года — редкая машина винтажной эпохи от марки, основанной победителем TT Говардом Раймондом Дэвисом. Оценка: £25,000–35,000. * Sunbeam 500cc Sprint Special 1924 года (ранее принадлежал Перси Эвансу) — харизматичный и хорошо документированный гоночный аппарат с историей участия в спринтах того времени. Оценка: £10,000–15,000. * Ariel 3¾hp ‘No.1’ 1904 года — очень ранний и крайне значимый мотоцикл эпохи «ветеранов от одного из британских первопроходцев. Оценка: £20,000–30,000. * Wartnaby & Draper 3½hp 1912 года — редкий и необычный ранний британский мотоцикл от недолго просуществовавшего, но интересного производителя. Оценка: £15,000–25,000. * Excelsior 500cc Manxman 1938 года — востребованная спортивная модель позднего винтажного или раннего послевоенного периода. Оценка: £6,000–10,000. * Norton 490cc International около 1936 года — один из самых культовых британских спортивных мотоциклов довоенного периода. Оценка: £12,000–18,000.

**THE REX JUDD COLLECTION**

Предлагаемая непосредственно семьей Джадд, у которой большинство машин находилось на хранении около 90 лет, коллекция Рекса Джадда представляет собой одно из важнейших предложений мотоциклов эпохи первопроходцев и ранних моделей за последние десятилетия. Рекс Джадд, участник гонок эпохи Бруклендс, собрал выдающуюся коллекцию исторически значимых машин, многие из которых передавались внутри семьи из поколения в поколение.

Основные лоты:

* Holden 1,172.8cc около 1902 года — один из первых мотоциклов в Британии, оснащенный новаторским четырехцилиндровым двигателем. Оценка: £40,000–70,000. * Pierce Four-Cylinder Model около 1912 года — один из первых американских четырехцилиндровых мотоциклов. Оценка: £50,000–80,000. * Wilkinson 676cc TAC Project около 1910 года — редкая и крайне необычная ранняя британская конструкция, представляющая передовую инженерную мысль предвоенного периода. Оценка: £20,000–40,000. * Douglas Brooklands Special около 1925 года — гоночный аппарат, отражающий наследие Douglas на трассе Бруклендс. Оценка: £12,000–16,000.

**ДРУГИЕ ВАЖНЫЕ ЛОТЫ**

Аукцион дополнен подборкой значимых индивидуальных экспонатов, охватывающих периоды от ранних моделей и довоенной техники до современных гоночных машин:

* Brough Superior 982cc SS80 Special 1939 года — высокооригинальный экземпляр с аутентичными номерами агрегатов, один из самых почитаемых довоенных британских мотоциклов. Оценка: £40,000–50,000. * Vincent-HRD 499cc Comet Series-A 1936 года — ранняя и крайне значимая модель Vincent, заложившая основы легендарной производительности и инженерии марки. Оценка: £30,000–40,000. * Vincent 998cc Black Shadow Series D 1956 года — один из самых культовых высокопроизводительных мотоциклов всех времен, предлагаемый из наследства. Оценка: £30,000–40,000. * Harley-Davidson 494cc Model 6A 1910 года — ультраредкий ранний одноцилиндровый мотоцикл, подходящий для престижных мероприятий класса «ветеранов». Оценка: £38,000–48,000. * Honda VFR750R RC30 1988 года, предположительно принадлежавшая Роберту Данлопу. Оценка: £30,000–35,000. * Smiths Racing BMW S1000RR 2019 года — мотоцикл Питера Хикмана, победителя Isle of Man TT Superbike, Superstock TT, North West 200 и Ulster Grand Prix, один из самых успешных мотоциклов для гонок на дорогах общего пользования в современную эпоху. Оценка: £30,000–35,000.