Два новых мотоцикла BMW готовятся к выходу на рынок Индии: BMW F 450 RR и 450 R

До долгожданного запуска BMW F 450 GS на индийском рынке осталась всего неделя: немецкий бренд официально представит эту модель в стране 23 апреля 2026 года. Однако еще до официального релиза стало известно, что компания готовит еще два мотоцикла на базе того же 420-кубового двигателя, дебют которых, вероятно, состоится на выставке EICMA 2026 в Италии. Хотя BMW хранит молчание по этому поводу, источники сообщают, что одной из моделей станет полнообтекаемый суперспорт (BMW F 450 RR), а другой — нейкед (BMW F 450 R).

BMW может представить концепт-версии этих байков на мотоциклетном мероприятии в Милане. Бренд делает серьезную ставку на платформу F 450 GS после вывода моделей G 310 R и G 310 GS с индийского рынка. Стоит отметить, что вышеупомянутые модели обеспечивали бренду огромные объемы продаж, и если бы они не были сняты с производства, то стали бы более доступными для покупателей после введения GST 2.0 в Индии.

Ожидается, что продажи F 450 GS начнутся с цены около 5 лакх рупий (ex-showroom). С другой стороны, нейкед-модель на той же платформе, которая, по слухам, получит название F 450 R, может быть позиционирована ниже приключенческого (ADV) мотоцикла с чуть более низкой ценой. Настройка двигателя и передаточные числа коробки передач могут отличаться, чтобы соответствовать характеру нейкеда.

BMW F 450 RR будет оснащен обтекателем, клипонами и спортивной эргономикой, чтобы составить конкуренцию таким моделям, как Kawasaki Ninja 500 и Aprilia RS 457 на индийском рынке. Недавно на дорогах Индии был замечен тестовый прототип полнообтекаемого суперспорта, однако пока не удалось установить, является ли он BMW F 450 RR или TVS Apache RR 450.

Оба этих грядущих мотоцикла BMW для Индии будут производиться локально компанией TVS на заводе в Хосуре, штат Тамилнад. У TVS также будут свои версии нейкеда и суперспорта. Компания уже демонстрировала концепт Tangent RR с монококовым подрамником на EICMA 2025, который предвосхищает появление полнообтекаемого мотоцикла на базе платформы F 450 GS.

В основе обоих мотоциклов BMW будет лежать один и тот же 420-кубовый двухцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением, который развивает максимальную мощность 47 л.с. при 8750 об/мин и крутящий момент 43 Нм при 6750 об/мин. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач. В обеих моделях — и в нейкеде, и в суперспорте — можно ожидать премиальные функции, такие как двунаправленный квикшифтер, режимы езды, трекшн-контроль, TFT-дисплей и пошаговую навигацию.