QJ Motor Fort 600: появится ли новинка на европейском рынке?

В сегменте макси-скутеров может появиться новый игрок. Модель обещает высокие характеристики благодаря рядному двухцилиндровому двигателю мощностью 57 л.с., алюминиевой раме и скорости более 160 км/ч.

Китайский гигант QJMotor делает качественный скачок в своей модельной линейке, переходя от одноцилиндровых агрегатов объемом 350 куб. см к мощному макси-скутеру. Благодаря двухцилиндровому двигателю объемом 550 куб. см, модель Fort 600 (или Fort 550 GS в Китае) по праву становится флагманом китайского бренда. Рядный двухцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением имеет конфигурацию DOHC с 8 клапанами (по 4 на цилиндр). Мощность модели для китайского рынка составляет 57 л.с., в то время как для Европы ожидается показатель в 54 л.с. при 7500 об/мин в соответствии со стандартом Euro 5+. Эти данные еще не являются официально подтвержденными, но ходят слухи, что они позволят достигать максимальной скорости свыше 160 км/ч.

Трансмиссия имеет центробежный тип, а финальная передача реализована с помощью зубчатого ремня. Рама и маятник выполнены в мотоциклетном стиле из алюминия. Снаряженная масса составляет 224 кг, объем топливного бака — 14 литров, а высота по седлу доступна на уровне 750 мм. Ходовая часть включает в себя перевернутую вилку, 15-дюймовые колеса с шинами 120/70 спереди и 160/60 сзади. Колесная база в 1575 мм должна обеспечить стабильность даже на высоких скоростях. Тормозная система оснащена двойным передним диском с четырехпоршневыми радиальными суппортами Brembo и системой ABS Bosch, а сзади установлен классический большой диск.

С точки зрения электронного оснащения, выполненного в истинно азиатском стиле, здесь есть всё: большой цветной дисплей с возможностью подключения, навигацией и USB-портом, подогрев рукояток и сиденья, а также наличие передней и задней камер.

Этому объекту предстоит конкурировать в непростом сегменте, особенно в Европе, где доминирует непревзойденный Yamaha TMax, а также присутствуют другие представители категории, такие как Kymco AK 575 Premium и SYM Maxsym TL 508 E5+.

На данный момент официальной информации о том, выйдет ли эта модель на европейский рынок, нет. Остается только ждать, вероятно, следующего сезона выставки EICMA, чтобы узнать наверняка.