Единство в разнообразии: Motoverse 2025 — фестиваль мотоциклов Royal Enfield в Индии

Мотоциклисты и фанаты со всего мира собрались на мероприятии, демонстрируя доброту независимо от касты, вероисповедания, цвета кожи, пола или возраста.

История: Салман Баргир

Я не помню, с каких пор, но я всегда хотел попасть на Motoverse. И теперь, когда я наконец испытал это, могу сказать, что оно того стоило. Более того, на протяжении всего мероприятия я оказывался в нужном месте в нужный момент, что, вероятно, важнее всего в жизни. Всё дело в тайминге. Протянувшееся на три дня, я решил, что лучший способ всё это воспринять — просто плыть по течению.

Всё началось с поездки из Garage Café, Гоа. Глобальная икона и индийский рэпер Hanumankind, исполнительный председатель Royal Enfield Сид Лал и генеральный директор Royal Enfield Б. Говиндараджан, верхом на совершенно новом Bullet 650, Himalayan 450 и Guerrilla 450 соответственно, проложили путь. Остальные мотоциклисты, включая меня, последовали на наших мотоциклах Royal Enfield, направляясь к месту проведения «Maut Ka Kuan». Все ведущие райдеры вошли в круглую конструкцию, а остальные поднялись на периферийную смотровую площадку. Когда исполнители на Royal Enfield Hunter 350 заняли свои позиции, развернулось зрелище чистой бравады и мастерства, и вместе с ним — Motoverse 2025.

Сначала я отправился посмотреть на совершенно новый Bullet 650. С 1932 года название «Bullet» было ключевым элементом Royal Enfield. Свежая сессия Гордона Мэя на следующий день предложила глубокое погружение в богатую историю, завершившееся тем, как новый Bullet 650 сохраняет и продолжает наследие. Далее шли специальные издания мотоциклов и обновления — Meteor 350 Sundowner Orange edition, Himalayan Mana Black и Classic 650 125th Anniversary Special. Также в действии был замечен Him-E, электрический Himalayan. Тестовый мотоцикл совершал круги по грунтовой трассе и даже участвовал в подъёме на холм.

Кроме того, электрическое подразделение Royal Enfield, Flying Flea, также показало свои предстоящие модели C6 и S6, обе из которых запланированы к запуску в следующем году. Из гоночного подразделения GT Cup standout-хитом стал GTR 750, машина гоночной спецификации. Он предложил первый взгляд на совершенно новый 750-кубовый двигатель; дорожная версия которого, как ожидается, будет питать флагманские мотоциклы бренда в ближайшем будущем. Кроме того, Royal Enfield представила новую эксклюзивную для Motoverse одежду, масштабные модели 1:3 и 1:12, шлем Comic, коммуникационный блок Motowave X2 и солнцезащитные очки Royal Enfield × VALLON Classic Edition.

Поддерживая импульс, был ряд мероприятий, с которыми каждый мог увлечься. Они варьировались от тренингов по травмоустойчивости, MMA (смешанные боевые искусства), Капоэйры — афро-бразильского боевого искусства и игры, включающей элементы танца, акробатики, музыки и духовности — до пляжных поездок и йоги, езды и серфинга, росписи кокосов, motoshambles и многого другого. Кастомные сборки включали потрясающие Guerrilla 450, оснащённые кованым углеволокном, 3D-печатными компонентами, модифицированными маятниками и подрамниками, системами NOS (система оксида азота) и многим другим.

Каждый из трёх фестивальных дней завершался музыкальным выступлением на главной сцене с участием таких артистов, как Hanumankind, обладатель премии Грэмми Diplo, современная индийская группа Parvaaz, пионеры хинди-рока Euphoria, мультиинструменталист и исполнитель Kutle Khan, инди-поп-рок группа The Yellow Diary и пионеры классической-электронной фьюжн Midival Punditz, среди других. Яркая смесь жанров играла для каждого слушателя; отражая инклюзивную культуру фестиваля. Сцена сообщества также объединила множество интерактивных впечатлений, таких как барабанный круг, вместе с живой музыкой.

Хайлайтом для меня, однако, был MotoPolo — совершенно незабываемый. Мотоциклисты на кастомизированных Hunter 350 преследовали гигантский мяч, пиная, защищаясь и борясь за голы. С энтузиазмом, мужеством и мастерством были сформированы четыре команды, каждая под руководством опытного игрока из британской команды Malle MotoPolo. Что последовало, было зрелищем, выкованным из страсти, пота, моторного масла и несгибаемого командного духа. Смесь мотоциклизма, футбола и поло выглядела так весело, что я бы хотел попробовать её сам когда-нибудь, если представится шанс.

Для тех, кто искал вдохновение и руководство, Motoreel был местом, где нужно быть. Спикеры со всех слоёв жизни делились просветительскими взглядами на жизнь и о том, как мотоциклы стали неотъемлемой частью их путешествий. Захватывающая сессия легендарного оверлендера Ника Сандерса была высшей точкой для меня лично. То, как он рассказывал свои истории, приправленные юмором, было мощным и глубоко вдохновляющим, оставляя каждого из нас очарованным и немного мудрее всего за 30 минут. Крикетист Джанти Родс также вышел на сцену, делясь историями о езде на своём мотоцикле Royal Enfield и своей любви к Индии; как к стране, так и к своей дочери.

В впечатляющем проявлении силы стояла четвёрка женщин. Ванесса Рук, Марал Язалоо, доктор Нехарика Ядав и Вайшали Сайни. Их истории и уникальные пути к укреплению человечества были связаны силой и страстью. Дашинг-дуэт легендарных мотоциклетных гонщиков Фредди Спенсера и наш собственный редактор Аспи Батхена привлекли аудиторию со всего мира. Оба поделились ценными инсайтами о гонках, дисциплине и решимости, необходимой для того, чтобы оставаться на вершине своей игры.

Каждая сессия ощущалась как плавильный котёл для мотоциклистов, объединённых общими сходствами, но обогащённых различиями, которые определяли их путешествия. Молодые слушали и наблюдали с острым любопытством. Некоторые из них рисовали миниатюрные шлемы; вероятно, их первые произведения мотоциклетного искусства и сувениры, чтобы забрать домой. Были стенды, предлагающие всё от экипировки для езды до аксессуаров, а еда варьировалась от местных, национальных до глобальных вкусов. А напитки? Они варьировались от освежающих соков и смузи до, ахем... жидкого золота и спиртных напитков. Motoverse завершился распределением призов за такие мероприятия, как гонки на грунтовой трассе, проведённые на месте, а также за месячные события, такие как GT Cup.

В целом, Motoverse был хорошо организован и остался без происшествий — достижение само по себе для чего-то такого масштаба и статуса. Но величие Motoverse не в его масштабе, а в влиянии, которое он оставляет через всё, что он предлагает, как для новичков, так и для опытных участников. Разделённый дорогой, место проведения раскинулось почти на четыре лакха квадратных футов территории, однако, оно содержало гораздо больше с точки зрения богатой культуры, которую оно культивировало на протяжении лет. Границы были пересечены, барьеры разрушены, и братство было принято. Тепло и гостеприимство, о которых говорили экспат-спикеры, ощущались повсюду. У каждого было что-то, что можно дать, и что-то, что можно забрать с собой.

Мероприятия такого рода — это не только веселье и развлечения; они помогают расти, дают направление и, иногда, даже предлагают чувство цели. Это хороший вид перегрузки и суеты; тот, который я бы хотел испытывать снова и снова.

Также читайте: Через горы к пляжам