Royal Enfield выводит электрическую Flying Flea C6 на европейский рынок: цена и характеристики

Royal Enfield официально объявила о старте европейских продаж своего первого электрического мотоцикла — Flying Flea C6. Модель, которая уже успела зарекомендовать себя на индийском рынке, теперь доступна в пяти крупных городах Европы: Париже, Лондоне, Барселоне, Берлине и Риме. В Великобритании дистрибуцией занимается магазин Krazy Horse в Уэллинге. Цена на континенте составляет 5 990 евро, в Великобритании — 5 300 фунтов стерлингов. Первые поставки европейским клиентам ожидаются уже в октябре 2026 года, предзаказы открыты.

Flying Flea C6 была впервые представлена в Бенгалуру в июле 2026 года. По словам генерального директора Eicher Motors и Royal Enfield Б. Говиндараджана, за первые три месяца индийские владельцы в совокупности проехали более 100 000 километров — своеобразное испытание перед выходом на более требовательный европейский рынок.

Название Flying Flea отсылает к лёгким мотоциклам Royal Enfield, которые во время Второй мировой войны сбрасывали на парашютах для нужд союзных войск. Отсюда и слоган «Born Airborne». Современная C6 переосмысляет это наследие, но с оглядкой на технологии будущего. В основе конструкции лежит экзоскелетный каркас из кованого алюминия, в который интегрирована передняя вилка Girder. По заявлению производителя, это единственный мотоцикл на рынке, использующий подобную схему в такой конфигурации. Сзади установлен моноамортизатор с внутренним плавающим поршнем. Ход подвески составляет 100 мм спереди и 110 мм сзади. Шины CEAT размерностью 90/90-19 спереди и сзади подчёркивают городской характер модели, а снаряжённая масса всего 124 кг делает её очень лёгкой.

Дизайн C6 привлекает внимание необычными «крыльями» на батарейном блоке, визуально напоминающими крыло. Доступны три цветовых варианта: Flea Green, Storm Black и Parachute White.

Силовая установка включает синхронный двигатель с постоянными магнитами и встроенным контроллером. Он выдаёт 15,4 кВт (20,6 л.с.) при 3 500 об/мин и 60 Нм крутящего момента, который передаётся на заднее колесо через двухступенчатую ремённую передачу. Максимальная скорость ограничена 115 км/ч, а разгон до 60 км/ч занимает всего 3,7 секунды. Запас хода по циклу WMTC составляет 104 км в городском цикле и 81 км в загородном. Рекуперативное торможение помогает восполнять энергию при замедлении.

Ёмкость литий-ионной батареи — 3,91 кВт·ч. Она заключена в лёгкий магниевый корпус с воздушным охлаждением. Зарядка осуществляется от стандартной бытовой розетки 16 А, а благодаря высоковольтной архитектуре доступна и быстрая зарядка. Время зарядки с 20 до 80% составляет чуть более 60 минут, что даёт примерно 1 км запаса хода на каждую минуту зарядки. Предусмотрены три режима зарядки: Rapid, Standard и Trickle, причём последний ориентирован на продление срока службы батареи за счёт программного управления.

Электроника построена на фирменной операционной системе Fleaware OS, созданной на базе Android Automotive OS. Система обучается стилю вождения владельца и обновляется по воздуху. Управление режимами движения осуществляется с помощью ротационного переключателя, который, по словам компании, является первым в отрасли. Информация выводится на 3,5-дюймовый сенсорный TFT-дисплей, дополненный джойстиком и отдельными кнопками Home и Back. В оснащение входят круиз-контроль, голосовой помощник, удалённый мониторинг и подключённая навигация. Безопасность обеспечивают двухканальная ABS с учётом угла наклона (задний контур можно отключить) и трекшн-контроль, также реагирующий на наклон. Для повседневной городской эксплуатации предусмотрены функции обмена местоположением и статусом с контактами, а также сигнализация при падении. Есть и аварийный выключатель (kill switch).

Над проектом работали более 200 инженеров в Индии и Великобритании, подано свыше 45 патентных заявок. Усилия не остались незамеченными: C6 удостоена наград Red Dot Award 2025, Good Design Award 2025 и iF Design Award 2026. Для обслуживания клиентов открыты пять флагманских магазинов Flying Flea, включая Royal Enfield Roma Nord в Италии, с круглосуточной поддержкой во всех странах продаж.

Следующей электрической моделью бренда станет scrambler S6, представленный на EICMA 2025. А пока первые европейские тесты Flying Flea C6 уже проходят в Париже — впереди полноценные дорожные испытания, которые покажут, насколько заявленные характеристики соответствуют реальному поведению мотоцикла на улицах европейских городов.