Эти мотоботинки потребовали упорства, но в итоге они того стоили!

Не каждая поездка требует полноценных спортивных или туристических мотоботинок. Для летних поездок по выходным я предпочитаю более повседневный вариант, в котором удобно ходить и вне мотоцикла. Я видел ботинки Spada Piston, и их военный стиль меня привлек. Поскольку я никогда раньше не пробовал ботинки Spada, я решил попробовать их и посмотреть, что они из себя представляют.

Не буду приукрашивать: первые несколько сотен миль эти ботинки было больно носить. Мой обычный размер пять оказался слишком тесным, поэтому я взял на размер больше — шестой, но и они сначала сидели в обтяжку. Кожа была настолько жесткой, что каждый раз, когда я их надевал, ноги болели, и я считал мили до того момента, когда смогу закончить обзор и перейти к чему-то другому. Однако потом кожа разносилась и смягчилась, превратившись в те самые надежные старые кожаные ботинки, которые идеально сели по ноге.

Поскольку это ботинки на шнуровке, легко добиться удобной посадки, подтягивая или ослабляя шнурки по мере необходимости. Сверху есть кожаный клапан, который застегивается, чтобы ботинки не цеплялись за подножки. Боковая молния — отличная вещь: не нужно каждый раз возиться со шнурками перед поездкой.

Будучи кожаными, они в определенной степени дышат, что идеально для большинства условий езды, но в сильную жару, которая была этим летом, в них становится довольно жарко и потно.

Они оказались водонепроницаемыми, если надеть брюки поверх, но я не ездил в них в экстремально мокрых условиях — только когда попадал под случайный дождь.

У них отличная массивная подошва, которая обеспечивает хорошее сцепление на рыхлой или скользкой поверхности и придает им целенаправленный вид.

Мне очень нравится, как выглядят эти ботинки: военный стиль в сочетании с мото-джинсами, на мой взгляд, смотрится отлично. Я выбрал черные, просто потому что обычно ношу черные кожаные куртки, но коричневые тоже классные.

Мне нравится тисненый логотип Spada на щиколотке — приятно, что он простой и ненавязчивый. Пряжка на ремешке, закрывающем шнуровку, — еще одна приятная деталь, которая подходит к стилю ботинок.

Эти ботинки имеют сертификацию CE 2-2-2-2 — самый высокий уровень безопасности, что впечатляет для ботинок с низким голенищем. В области щиколотки есть защита от ударов, которая очень незаметна и не стесняет движений.

Эти ботинки ощущаются основательными: кожа толстая и износостойкая, и она хорошо состарилась. Как я уже говорил, они требовали времени на разноску, но комфорт, который они обеспечивают сейчас, говорит о их качестве. Подошва все еще прочная после довольно большого количества миль, пройденных вне мотоцикла, и почти не изношена. Одна молния подклинивает, но работает, а шнурки все еще в отличном состоянии.

По цене £144.99 на сайте Sportsbikeshop они вполне разумны. Похожие ботинки, такие как Falco Misty 2 за £199.99 и Forma Rebel Dry тоже за £199.99, на их фоне кажутся выгодной покупкой, особенно с учетом сертификации защиты 2-2-2-2.

Мои отношения с ботинками Spada Piston начались непросто, но я перешел от ненависти к ним к любви. Они требуют некоторого упорства, но если вы сможете пройти этот путь, они станут теми самыми надежными старыми кожаными ботинками, с которыми вы не захотите расставаться.