AGV представила шлем Pista GP R3 с революционной защитой от косых ударов

Итальянская компания AGV официально представила новый флагманский шлем Pista GP R3, который приходит на смену модели Pista GP RR, выпущенной в 2020 году. За шесть лет технологии безопасности шагнули далеко вперёд, и теперь производитель возвращает своему топовому шлему статус гоночного инструмента, а не просто аксессуара для контент-мейкеров.

Главная особенность новинки — система AGV Sphera, разработанная совместно с британским стартапом RLS (Release Layer System). Она создана для защиты от косых ударов, которые вызывают вращательное ускорение головы и являются одной из основных причин тяжёлых черепно-мозговых травм. В отличие от привычной технологии MIPS, использующей непрерывный скользящий слой, AGV Sphera представляет собой матрицу из более чем 1600 микроскопических подшипников диаметром 2 мм. При ударе под углом эти элементы прокатываются и высвобождаются, ограничивая передачу вращательной силы на мозг с самого первого момента контакта. Подшипники зафиксированы клеем, чтобы не дребезжать на высокой скорости, и, по заявлению производителя, не добавили шлему ни грамма веса по сравнению с предшественником.

AGV утверждает, что новая технология снижает риск сотрясения мозга в шесть раз по сравнению с конфигурацией без системы Sphera. Эти данные подтверждены независимыми испытаниями. Шлем также разработан в соответствии с новейшим протоколом FIM FRHPhe-02 — самым современным стандартом Международной мотоциклетной федерации для гоночных шлемов, который уделяет особое внимание именно управлению косыми ударами.

Помимо безопасности, Pista GP R3 получил ряд других улучшений. Форма спойлера была переработана для снижения сопротивления воздуха при повороте головы в апекс, что повышает аэродинамическую нейтральность и снижает усталость гонщика. Вентиляция также доработана: новые воздухозаборники выполнены из Grilamid — композита пластика и углеродного волокна, сочетающего лёгкость с механической прочностью. Задние вентиляционные отверстия оптимизируют поток воздуха на выходе, улучшая теплоотвод и аэродинамический баланс. Визор стал толще — до 5 мм в некоторых зонах, а механизм открытия получил повышенное усилие фиксации, что снижает вероятность его случайного раскрытия при ударе.

Генеральный директор Dainese Group Анхель Санчес отметил: «Мы гордимся тем, что снова совершаем революцию в мире мотоциклов, радикально повышая безопасность наших гонщиков — это наша миссия и приоритет в каждом продукте. Мы уверены, что эта инновация поднимет планку ещё выше для всех, как и все предыдущие поколения Pista. Для достижения этого результата мы тесно работали с RLS — инновационным британским стартапом, который, как и мы, полностью посвящён безопасности человека в динамических средах. С системой AGV Sphera мы первыми применили эту революционную технологию в мотоциклетном шлеме».

Премьера Pista GP R3 состоялась на Гран-при Сан-Марино и Римини 2026 года на трассе Мизано, где шлем использовали официальные гонщики MotoGP, Moto2 и Moto3. Рекомендованная розничная цена пока не объявлена, но ожидается, что она составит около 1700–1800 долларов. В свободную продажу новинка поступит в следующем году.