TVS Ronin Cafe Racer запатентован для Индии: что нового в концепте

Похоже, что специалисты компании TVS Motor Company заняты разработкой чего-то особенного для поклонников ретро-современного стиля. Недавняя подача патента в Индии указывает на то, что TVS Ronin Cafe Racer официально движется к серийному производству.

Если кто-то помнит TVS Ronin SCR (Special Custom Ronin), который покорил публику на TVS MotoSoul в 2023 году, то этот новый патент, похоже, является отполированной, готовой к дороге версией той концепции. В то время как стандартный Ronin представляет собой гибрид «скремблер-круизер», этот новый вариант делает акцент на классическом силуэте кафе-рейсера.

Что нового на Ronin Cafe Racer?

Изображения патента показывают довольно заметные «кафе» черты, которые отличают его от базовой модели. Вот что меняется:

- Кабина: Самое очевидное изменение — это клип-он руль. Это придаст мотоциклу гораздо более агрессивную, «собранный» посадку по сравнению с вертикальной стойкой текущего Ronin. Хотя мы не ожидаем, что он будет очень низким, как типичные клип-оны.

- Задняя часть: Прощайте, плоское сиденье. Патент показывает спорный задний обтекатель сиденья, придающий ему необходимый вид одноместного мотоцикла (хотя он, вероятно, будет съемным для пассажира).

- Кузов: Появился новый стильный обтекатель фары (или бикини-обтекатель), который должен охватывать фирменный T-образный светодиодный дневной ходовой огонь, добавляя к аэродинамической эстетике.

- Задние подножки: Чтобы соответствовать клип-онам, педали управления/подножки, похоже, перемещены немного назад, завершая спортивную эргономику.

Под капотом: знакомая производительность

Хотя «костюм» новый, «атлет» под ним остается прежним. Ожидается, что TVS Ronin Cafe Racer сохранит проверенные механические компоненты от стандартного мотоцикла:

- Двигатель: 225,9-кубовый одноцилиндровый мотор с масляным охлаждением.

- Мощность: Он, вероятно, будет выдавать 20,4 л.с. при 7750 об/мин и 19,93 Нм крутящего момента при 3750 об/мин.

- Трансмиссия: 5-ступенчатая коробка передач с муфтой скольжения и помощника для плавных переключений вниз.

Мотоцикл также сохранит свой премиальный комплект, включая передние вилки USD (Upside Down), задний моноамортизатор и дисковые тормоза на обоих колесах с двухканальной ABS (вероятно, с режимами «Rain» и «Urban»).

Когда можно ожидать?

Учитывая, что патент теперь общедоступен и дизайн выглядит готовым к производству, мы ожидаем запуска в середине года, около июня/июля.

Что касается цен, ожидайте, что она будет немного выше, чем текущая топовая версия Ronin (которая составляет около 1,60 лакхов ex-showroom). С учетом того, что рынок кафе-рейсеров нагревается благодаря таким мотоциклам, как Royal Enfield Continental GT 650, TVS явно стремится предложить более доступную альтернативу малой емкости для городских райдеров, которые хотят этот вид «Ace Cafe».

TVS умеет создавать мотоциклы, которые отлично управляются, и платформа Ronin уже является фантастическим городским коммьютером. Добавление варианта кафе-рейсер приносит необходимую дозу «крутости» в сегмент 225 куб.см, давая райдерам заводской кастомный вид без хлопот самостоятельной сборки.

Как вы думаете, TVS Ronin выглядит лучше как скремблер или кафе-рейсер? Также, хотите ли вы, чтобы TVS также выпустила версию скремблер?