MV Agusta проясняет ситуацию с финансовыми проблемами

На этой неделе появились сообщения о том, что MV Agusta приостановила производство мотоциклов из-за нехватки финансирования и неудовлетворительных продаж.

Согласно различным источникам, MV Agusta вела переговоры с CFMOTO о приобретении китайским брендом 49% акций итальянской компании. Эти переговоры ни к чему не привели, что усилило финансовое давление на MV Agusta, которая пыталась восстановиться после отделения от KTM.

В ответ на эти сообщения MV Agusta выпустила заявление, проясняющее её финансовое положение. Не называя CFMOTO напрямую, MV Agusta подтвердила, что её владелец, Art of Mobility, «начал и оценил ряд обсуждений» о структуре акционерного капитала компании с другими сторонами. «Некоторые возможности были изучены детально и впоследствии признаны нежизнеспособными; другие не соответствовали необходимым требованиям с точки зрения содержательности и надёжности», — говорится в заявлении. «Другие стороны и сценарии остаются на рассмотрении».

MV Agusta также подтвердила, что вступила в процедуру Composizione Negoziata della Crisi (CNC) — механизм, предусмотренный итальянским законодательством для ребалансировки финансов компаний. CNC позволяет компании взаимодействовать с различными заинтересованными сторонами при помощи независимой третьей стороны, а также предоставляет некоторые потенциальные налоговые льготы в процессе урегулирования финансовых проблем.

Касаясь сообщений о слабых продажах, MV Agusta заявляет, что в первом полугодии 2026 года розничные регистрации выросли на 3,4%, при этом спрос увеличился в Италии, Франции и США. Хотя рост продаж был недостаточным для полного выправления ситуации, MV Agusta называет это признаком высокого спроса на бренд. Конечно, это то, что компания сказала бы, если бы надеялась заинтересовать крупных инвесторов.

Однако в заявлении MV Agusta не подтверждается, была ли остановлена производственная деятельность. В заявлении также чётко указано, что MV Agusta предоставит дальнейшие обновления только после того, как какие-либо изменения будут полностью обеспечены.

MV Agusta: Разъяснение относительно недавних сообщений

В связи с многочисленными сообщениями и интерпретациями, которые недавно появились в различных СМИ и онлайн-каналах относительно корпоративной ситуации MV Agusta, Компания считает уместным дать некоторые разъяснения.

После отделения от группы KTM и последующего выкупа 100% акций MV Agusta акционером Art of Mobility, контролируемым семьёй Сардаровых, Компания в течение нескольких месяцев участвует во всеобъемлющем процессе, направленном на восстановление полного операционного, промышленного и финансового баланса MV Agusta.

Отделение от KTM неизбежно привело к значительному переходному этапу, учитывая уровень интеграции, достигнутый между двумя организациями. С тех пор руководство MV Agusta непрерывно работало над постепенным восстановлением автономии Компании, её процессов и условий, необходимых для регулярной деятельности и построения её будущего.

Параллельно акционер Art of Mobility начал и оценил ряд обсуждений относительно потенциальных изменений в структуре акционерного капитала MV Agusta. Некоторые возможности были изучены детально и впоследствии признаны нежизнеспособными; другие не соответствовали необходимым требованиям с точки зрения содержательности и надёжности. Другие стороны и сценарии остаются на рассмотрении.

Это серьёзный и структурированный процесс, который длится уже несколько месяцев и проводится при поддержке внешних консультантов и специалистов, исключительно в интересах Компании, её сотрудников, партнёров и кредиторов, дилерской сети и всех заинтересованных сторон.

В рамках этого процесса MV Agusta также вступила в процедуру Composizione Negoziata della Crisi (CNC) — механизм, предусмотренный итальянским законодательством, позволяющий компаниям решать ситуации временного финансового дисбаланса с помощью структурированного процесса при участии независимых специалистов. Процедура позволяет Компании оценить своё положение, взаимодействовать с различными заинтересованными сторонами и определить наиболее эффективные меры для поддержки ребалансировки и перезапуска бизнеса. Доступ к CNC требует конкретных перспектив восстановления и для MV Agusta представляет собой один из инструментов, поддерживающих уже начатый путь.

Несмотря на сложность текущего этапа, коммерческие результаты подтверждают силу бренда и интерес клиентов на ключевых международных рынках.

В первом полугодии 2026 года MV Agusta зафиксировала 2166 мировых розничных регистраций, что на 3,4% больше по сравнению с 2094 единицами за аналогичный период 2025 года, в сопоставимом выражении. Италия, крупнейший рынок бренда, показала рост на 28,8%, увеличившись с 500 до 644 мотоциклов. Положительные результаты также были достигнуты во Франции с ростом на 42,3% и в США с увеличением на 24,2%.

Эти результаты не устраняют операционные и финансовые трудности текущего этапа, но они подтверждают силу спроса, работу дилерской сети и промышленную и коммерческую ценность, которую MV Agusta продолжает представлять.

На этом фоне MV Agusta отмечает распространение слухов, интерпретаций и сообщений, не подкреплённых объективными доказательствами, некоторые из которых, по-видимому, исходят от сторон или подогреваются сторонами, которые в различном качестве участвовали в этих обсуждениях или выражали заинтересованность в них.

Эти сообщения, помимо того что не отражают ситуацию точно, рискуют создать ненужную путаницу вокруг Компании в то время, когда крайне важно действовать ответственно, конфиденциально и строго.

Поэтому MV Agusta не намерена комментировать отдельные слухи и не будет участвовать в дискуссиях, основанных на спекуляциях или неполной информации. Любые значительные изменения в корпоративной структуре Компании будут напрямую сообщены Компанией через её официальные каналы, как только будут созданы конкретные и окончательные условия.

Тем временем приоритет руководства остаётся ясным: обеспечить непрерывность деятельности Компании, постепенно укреплять её операции и создать условия, необходимые для обеспечения надёжного будущего MV Agusta, соответствующего ценности одного из самых узнаваемых итальянских мотоциклетных брендов в мире.