MF
MotoFriendly
← Все новости
new_motorcycles

Nerva представляет Spark на съёмных LFP-батареях BYD Blade

Nerva представляет Spark на съёмных LFP-батареях BYD Blade

Компания Nerva представила модель Spark — лёгкое электрическое транспортное средство, доступное в двух классах одобрения типа и построенное на базе съёмных батарей BYD Blade LFP. Nerva предлагает доступную альтернативу для перехода на электрическую мобильность. Снижение затрат на энергию и уменьшение потребности в обслуживании позволяют экономить с первого километра.

### Два класса одобрения, одна платформа

Spark использует единую платформу для обеих версий. Версия L1e, доступная с правами категории AM, ограничена 45 км/ч и имеет расчётный запас хода до 80 км, номинальную мощность 1,8 кВт и пиковую 3,6 кВт. Версия L3e, эквивалентная бензиновому мотоциклу объёмом 125 куб. см, развивает 95 км/ч при номинальной мощности 5 кВт и пиковой 7,6 кВт.

L3e предлагает три режима езды: Eco, ограниченный 50 км/ч с запасом хода до 100 км; Normal, до 70 км/ч и 75 км; и Sport, до 95 км/ч и 60 км. Обе версии оснащены цветной цифровой приборной панелью, отображающей скорость, запас хода и уровень заряда.

### Связь

Spark поставляется с приложением Nerva City (iOS и Android) и встроенной SIM-картой, при этом связь бесплатна в течение первого года. Приложение позволяет удалённо контролировать состояние, отслеживать местоположение, дистанционно блокировать при парковке, настраивать рекуперативное торможение и отпускание ручки газа, получать обновления по воздуху (OTA) и переключать систему помощи при подъёме Hill Holder.

### Батарея: BYD Blade LFP, съёмная

Обе версии используют литий-железо-фосфатные (LFP) элементы BYD Blade — химия выбрана за термическую стабильность и отсутствие никеля и кобальта в катоде. L3e оснащена батареей ёмкостью 3,496 кВт·ч (76,8 В, 46 А·ч); L1e — батареей 2,06 кВт·ч (44,8 В, 46 А·ч). Обе батареи съёмные и могут заряжаться от стандартной розетки Schuko или через входящий в комплект кабель Type 2, совместимый с общественной зарядной инфраструктурой.

Время зарядки для L3e составляет примерно 2 часа 50 минут до 80% и 3 часа 30 минут до полного заряда. L1e заряжается до 80% за 1 час 35 минут и до полного заряда за 2 часа. Батарея также включает внешний разъём балансировки, что даёт техникам доступ к отдельным группам ячеек для диагностики и обслуживания без разборки батареи.

### Конструкция

Spark использует центральный двигатель с ременной передачей и редуктором, что снижает потребность в обслуживании по сравнению с цепью. Оснащение включает двойные светодиодные фары за стальной решёткой, дисковые тормоза спереди и сзади с красными суппортами, встроенный багажник с возможностью установки верхнего кофра и матово-чёрную отделку.

### Дистрибуция в Бенилюксе через Electric Motorbikes

В Бенилюксе Spark будет распространяться компанией Electric Motorbikes, которая также занимается предыдущей моделью Nerva, EXE II, в этом регионе. Electric Motorbikes впервые покажет Spark публике Бенилюкса на THE PACK Plaza во время EV Experience, 24–26 сентября на трассе Circuit Zandvoort, где также представит свои линейки Naxeon, HMW и Velca. Zero Motorcycles также будет присутствовать на мероприятии с несколькими моделями.

### Гарантия

Nerva покрывает батарею гарантией на 5 лет и ходовую часть на 3 года, послепродажное обслуживание осуществляется через сеть импортёров и авторизованных дистрибьюторов бренда на каждом рынке.

**Технические характеристики**

| Параметр | Spark L1e | Spark L3e | | --- | --- | --- | | Класс одобрения типа | Мопед | Эквивалент 125 куб. см | | Требуемые права | AM | A1 / B | | Двигатель | Nerva Central | Nerva Central | | Номинальная мощность | 1,8 кВт | 5 кВт | | Пиковая мощность | 3,6 кВт | 7,6 кВт | | Трансмиссия | Ремень + редуктор | Ремень + редуктор | | Максимальная скорость | 45 км/ч | 95 км/ч | | Режимы езды | Normal (макс. 45 км/ч) | Sport (95 км/ч) / Normal (70 км/ч) / Eco (50 км/ч) | | Запас хода | 80 км | Eco 100 км / Normal 75 км / Sport 60 км | | Батарея | BYD Blade LFP, 2,06 кВт·ч, 44,8 В / 46 А·ч | BYD Blade LFP, 3,496 кВт·ч, 76,8 В / 46 А·ч | | Съёмная батарея | Да | Да | | Зарядка до 80% | 1 ч 35 мин | 2 ч 50 мин | | Зарядка до 100% | 2 ч | 3 ч 30 мин | | Расчётный срок службы | 6000 циклов | 6000 циклов | | Тормоза | Дисковые спереди и сзади | CBS (комбинированные) | | Вес (с батареей) | 108 кг | 117 кг | | Гарантия на батарею | 5 лет | 5 лет | | Гарантия на ходовую часть | 3 года | 3 года |

Nerva заявляет, что показатель в 6000 циклов является ориентировочным и основан на подходящих условиях использования, зарядки и температуры, с сохранением примерно 80–85% исходной ёмкости; фактическое ухудшение характеристик будет зависеть от реальных условий эксплуатации. Технические характеристики могут быть изменены, и их следует уточнять у авторизованного дилера Nerva.

Фото

Nerva представляет Spark на съёмных LFP-батареях BYD Blade — фото 2
Nerva представляет Spark на съёмных LFP-батареях BYD Blade — фото 3
Nerva представляет Spark на съёмных LFP-батареях BYD Blade — фото 4

По данным The Pack (EV)