Британский рынок новых мотоциклов продолжает уверенно расти

Продажи новых мотоциклов в Великобритании продолжают демонстрировать положительную динамику в 2026 году. Согласно свежим данным Ассоциации мотоциклетной промышленности (MCIA), в августе рост составил 17% по сравнению с тем же месяцем 2025 года.

По приведённым цифрам, за месяц было зарегистрировано 8009 мототехники с двумя колёсами, тогда как в августе 2025 года этот показатель составлял 6846 единиц.

Хорошие времена настали не только для бензиновых моделей: регистрации электрических мотоциклов выросли на 7,5% — 272 единицы за месяц против 253 за аналогичный период прошлого года.

«Хотя летние месяцы традиционно являются сильным периодом для новых регистраций, эти цифры — ещё одно доказательство устойчивого спроса на мопеды, мотоциклы и другие транспортные средства категории L (скутеры, мотоциклы, трициклы и квадрициклы) в Великобритании», — заявил генеральный директор MCIA Тони Кэмпбелл.

«Однако мы всё ещё ждём ответа правительства на пересмотр водительских прав, который остаётся важной возможностью для поддержки доступа на рынок.

Рост объёмов, безусловно, приветствуется, но если мы хотим развить этот импульс в ближайшие годы, нам нужна адресная поддержка, которая позволит нашей отрасли играть гораздо более значительную роль в реализации более широких транспортных амбиций страны», — добавил Кэмпбелл.

Показатели также в плюсе, если смотреть на данные с начала года: за первые восемь месяцев этого года было зарегистрировано 75 574 единицы техники по сравнению с 65 314 в 2025 году — рост на 15,7%.

Как обычно, Honda оставалась самым продаваемым брендом в августе с 1552 регистрациями. Ближайшим конкурентом стала Yamaha, завершившая месяц с 786 единицами, а Lexmoto заняла третье место с 520 проданными мотоциклами.

Самым продаваемым мотоциклом за этот период стал спортивно-туристический Honda CB1000GT, который появился у дилеров Великобритании только в июле. Самым продаваемым двухколёсным транспортным средством в целом также стала Honda — на этот раз скромный PCX125, пользующийся популярностью у курьеров и городских жителей, что привело к 272 регистрациям за период.

«Нельзя отрицать, что наш сектор продолжает сталкиваться с проблемами, но нам нужно, чтобы правительство обратило внимание на то, что могут предложить мопеды, мотоциклы и другие транспортные средства категории L, а не рассматривало их через узкую призму безопасности, как это было в последнее время», — продолжил Кэмпбелл.

«Наш сектор — значимое решение транспортных и мобильностных проблем Великобритании, и именно поэтому команда MCIA в настоящее время разрабатывает дополнительную доказательную базу, чтобы показать, почему стимулирование спроса является важным и необходимым шагом — этот подход мы планируем представить в ближайшее время».

Отрадно видеть уверенный рост на британском рынке новых мотоциклов. Мне интересно узнать о следующих шагах MCIA в их плане по привлечению большего числа людей на два колеса, а также о прогрессе в потенциальной реформе водительских прав.