Новый EV-стартап предлагает конфигурировать мотоцикл, как мебель из IKEA

Онлайн-конфигураторы мотоциклов обычно неплохо показывают, как быстро мотоцикл с разумной ценой становится неоправданно дорогим. Выбираешь цвет, добавляешь подогрев ручек, кликаешь на кофр, который стоит дороже твоего первого мотоцикла, — и готово, вы сконфигурировали BMW GS.

Теперь новый бельгийский EV-стартап под названием ANY Mobility, судя по всему, решил, что в этом процессе недостаточно кликов.

ANY открыл онлайн-конфигуратор для своего грядущего LUV1, и назвать эту штуку настраиваемой — значит преуменьшить. Вместо простого выбора цветов и аксессуаров вы фактически переставляете части мотоцикла в зависимости от того, что планируете с ним делать. Это меньше похоже на выбор комплектации мотоцикла и больше — на блуждание по IKEA в поисках того, нужна ли вашей странной скандинавской системе стеллажей ещё одна корзина. Только этот разгоняется до 100 км/ч.

Как мы обсуждали пару месяцев назад, LUV1 — это попытка ANY создать так называемый «Life Utility Vehicle», по сути, нечто среднее между электрическим мотоциклом, скутером и небольшим грузовым транспортным средством. Его двухсекционная алюминиевая платформа включает 120 литров настраиваемого хранилища, а электромотор в ступице заднего колеса мощностью 11 кВт обеспечивает максимальную скорость 100 км/ч. Два сменных аккумулятора по 6,5 кВт·ч, как утверждается, обеспечивают запас хода от 100 до 140 км.

Но именно конфигуратор делает всю концепцию ANY гораздо более понятной. Вы можете выбрать переднюю часть Urban или Cross, шины Street или All-Road, различные варианты сидений, три варианта ветрового стекла, пассажирское оборудование, верхние и боковые багажники, а также различные внутренние лотки, корзины, сумки и крючки.

Затем мы переходим к дверям, и здесь всё становится ещё интереснее. Вы можете выбрать обычную стандартную панель, шарнирную грузовую панель, открытую раму или панель, которая буквально называется «клетка для питомца». Также доступна сумка для питомца для центральной зоны хранения. Так что, пока другие конфигураторы мотоциклов спрашивают, предпочитаете ли вы глянцевый чёрный или чуть другой глянцевый чёрный, ANY спрашивает, нужны ли вашему мотоциклу приспособления для собаки, кошки или, возможно, обоих.

И именно это делает LUV1 достойным внимания. Мотоциклы обычно продаются как относительно фиксированные категории. Вы покупаете городской мотоцикл, приключенческий мотоцикл, скутер или что-то предназначенное для перевозки грузов. Подход ANY заключается в продаже одной базовой платформы, которую можно перестраивать под то, чем вы занимаетесь на этой неделе. Компания явно позиционирует LUV1 для коммутеров, семей, бизнеса и любителей активного отдыха, а не заставляет каждый сценарий использования отдельного транспортного средства.

Конечно, мы всё ещё конфигурируем мотоцикл, который ещё не запущен в производство. ANY заявляет, что показанные онлайн-настройки остаются ориентировочными и могут измениться, а производство в настоящее время запланировано на конец 2027 года. Ожидается, что европейская цена составит от 7 000 до 10 000 евро (примерно от 7 600 до 10 900 долларов США) в зависимости от конфигурации, а резервирование за 49 евро (примерно 53 доллара США) обеспечивает ранний доступ. Так что между игрой в цифровую IKEA для мотоциклов и установкой его в свой гараж всё ещё значительный разрыв.

Тем не менее, ANY, по крайней мере, создал необычно убедительную демонстрацию того, что он подразумевает под модульностью. Множество стартапов обещают, что переизобретут транспорт. Этот дал нам веб-сайт, где вы можете снять грузовые двери вашего мотоцикла, установить лотки, изменить подвеску и поставить клетку для собаки. Теперь ему просто нужно построить эту штуку.