Auto e Moto d’Epoca 2026: в Болонье мотоциклы становятся главными героями

С 22 по 25 октября BolognaFiere вновь примет одно из крупнейших европейских мероприятий, посвящённых историческому авто- и мотоспорту. Для двухколёсной техники появятся Prestige Bikes, вернётся Custom Bike Show, а мотоциклетное пространство будет всё больше ориентироваться на коллекционирование, наследие и уникальные экземпляры.

Есть мотоциклы, которые просто стареют, и мотоциклы, которые становятся классикой. Разницу определяют не только годы, прошедшие с момента первой регистрации: важны история, техника, гонки, дизайн, а иногда даже та, казалось бы, незначительная деталь, которая мгновенно переносит нас в другую эпоху.

Именно на этом основана значительная часть привлекательности Auto e Moto d’Epoca. С 22 по 25 октября 2026 года в павильонах BolognaFiere выставка вернётся с изданием, которое стремится ещё больше укрепить свой европейский масштаб и, прежде всего, роль двухколёсной техники в рамках салона.

Мотоциклетный маршрут уже имеет свою чёткую идентичность, и в 2026 году он будет сосредоточен в основном в Павильоне 31, с одной из, вероятно, самых интересных новинок для коллекционеров и энтузиастов: Prestige Bikes.

Когда мотоцикл становится предметом коллекционирования

Самая значимая новинка для мира двух колёс — это Prestige Bikes, новая зона, посвящённая мотоциклам из частных коллекций, выставленным на продажу.

Однако это не будет простой барахолкой исторической техники. Мотоциклы будут отбираться организацией на основе их исторической, технической и коллекционной ценности, с заявленной целью напрямую соединить частных владельцев, коллекционеров и потенциальных покупателей, в том числе из-за рубежа.

Такой подход хорошо отражает то, как изменился мир исторических мотоциклов за последние годы. Наряду с реставрацией и сохранением развился настоящий международный рынок коллекционных мотоциклов, где происхождение, оригинальность, редкость и история конкретного экземпляра могут иметь огромное значение.

Возвращение кастомов: Custom Bike Show оглядывается назад

На противоположном полюсе по отношению к филологическому сохранению находится кастомизация. В 2026 году в Болонью вновь вернётся Italian Motorcycle Championship — Custom Bike Show, уже во второй раз в рамках Auto e Moto d’Epoca.

Café Racer, Streetfighter, Freestyle, Old Style, Scrambler, Bagger, Metric и Modified Harley-Davidson: разные категории, но объединённые превращением мотоцикла в практически уникальный экземпляр.

С одним особенно удачным для этого контекста правилом: участвовать смогут только кастомы, созданные на базе мотоциклов с более чем двадцатилетней историей, то есть выпущенных до 2006 года. Лучшие войдут в Топ-20 конкурса.

Это интересный способ рассказать и о другой стороне классического мотоцикла. Не только о том, что сохранился точно таким, каким сошёл с конвейера, но и о том, что был переосмыслен в соответствии со вкусом и культурой определённого периода.

Honda Classic: история «Золотого крыла» снова в центре внимания

Среди самых ожидаемых участников, судя по анонсам издания 2026 года, — Honda Classic, после значительного пространства, которое японский производитель уделил своей истории в предыдущем выпуске.

В 2025 году Honda привезла в Болонью экспозицию площадью около 600 квадратных метров с 38 мотоциклами, рассказывающую о своей эволюции через четыре основных направления: двухтактные модели, выпускавшиеся в Атессе, гоночные мотоциклы Grand Prix, внедорожники и некоторые из наиболее значимых дорожных моделей в истории компании. Среди них CB750 Four, VFR750R RC30 и технологически выдающаяся NR750 с овальными поршнями.

Классика становится всё более международной

Растёт и международный масштаб салона. К традиционному рынку исторических автомобилей и мотоциклов добавляются новые зарубежные операторы и сотрудничество с другими крупными европейскими мероприятиями, включая InterClassics Brussels.

Эта трансформация сопровождает рост, зафиксированный после переезда выставки в Болонью. Издание 2025 года заняло 235 000 квадратных метров, 13 павильонов и более 7 000 автомобилей и мотоциклов, представленных на выставке и продаже. Эти цифры дают представление о том, насколько понятие «выставка классических автомобилей и мотоциклов» уже стало ограничивающим.