Сертифицированный AAA кожаный костюм из двух частей стоит менее 550 фунтов

Oxford построил свою репутацию на производстве доступной экипировки разных уровней — от действительно начального снаряжения для новичков до более премиальных предложений. Линейка Nexus появилась с большим успехом, удивив многих райдеров получением сертификации CE уровня AAA по цене, значительно ниже конкурентов. Она была запущена вместе с подходящими перчатками, ботинками и цельнокроеным костюмом, все ориентировано на спортивных райдеров, которые хотят экипировку, готовую к треку, не тратя деньги уровня супербайка.

Nexus явно нацелен на новичков-спортбайкеров, тех, кто впервые выезжает на трек-дни, и всех, кто хочет полный кожаный образ на дороге, не растягивая бюджет. Это кожаный костюм с текстильными вставками-стретч, разработанный для агрессивных посадок, но скроенный под обычные человеческие пропорции, а не под телосложение гонщика MotoGP.

Выдающаяся ценность для кожи с сертификацией AAA

Внешние слайдеры из TPU на плечах и локтях для ударопрочности и устойчивости к истиранию

Воздушная подкладка воротника из сетки для повышенного комфорта и воздухопроницаемости

Регулировочные язычки D-образной формы на талии с рифленой поверхностью

Эластичная внутренняя сетчатая подкладка работает в сочетании с внешними зонами стретч

Ветрозащитные планки на манжетах и основной молнии

Два боковых кармана на молнии, один внутренний карман-наполеон и два внутренних кармана

Светоотражающие элементы на 360° на груди, плечах и спине

Бегунки молний из 100% кожи для легкости использования в перчатках

Он находится на начальном уровне кожаной линейки Oxford, конкурируя с другими бюджетными двухчастными костюмами, часто встречающимися на трек-днях в Великобритании. Я хотел протестировать его, потому что кожа с сертификацией AAA по такой цене почти неслыханна, и мне было интересно, соответствует ли реальная производительность заявленным характеристикам.

С первого прикосновения видно, что он создан с учетом цены. Кожа не имеет роскошной мягкости премиальных костюмов и кажется слегка жесткой, а не плюшевой. Протестированная мной версия в черном цвете сдержанна, с минимальными дизайнерскими изысками, кроме тонких печатных деталей.

Внутри стандартная сетчатая подкладка, хотя часть материала возле молнии и ветрозащитной планки кажется немного пластиковой. Стретч-панели на внутренней стороне рук и вдоль торса обеспечивают подвижность и вентиляцию, но имеют слегка колючую поверхность. Однако ничего не кажется хлипким, и общее впечатление — это прочная, хорошо собранная одежда, а не дешевая.

В моем обычном размере посадка была очень хорошей. Я не сложен как гонщик, но крой отлично подходит для средней комплекции. Oxford сообщил мне, что дизайн рассчитан на тип телосложения, который не является сверхстройным гоночным, и это заметно. В него легко влезать и вылезать, и он достаточно удобен для ношения весь день на треке.

Свобода движений отличная. Предварительно изогнутые рукава позволяют легко принять полную гоночную группировку, а при свешивании в повороте нет сопротивления или спазмов в бедрах.

Длина рукавов и штанин хорошо работает в посадке, а стретч-панели действительно выполняют свою функцию, не ощущаясь мешковатыми. Возможно, я мог бы взять размер меньше для более плотной, гоночной посадки, но мой обычный размер дает очень хороший баланс между комфортом и безопасностью.

Воротник имеет легкую подкладку с неопреновым краем и остается удобным даже в жару. Регулировка талии осуществляется с помощью липучек на брюках, позволяя утянуть все после соединения двух частей молнией.

Куртка и брюки Nexus сертифицированы по стандарту CE уровня AAA согласно EN 17092, что является высшим классом устойчивости к истиранию для мотоциклетной одежды. Это впечатляет при такой цене.

Куртка включает внутреннюю защиту на плечах и локтях, а брюки — защиту на коленях и бедрах. Внешние слайдеры из TPU установлены на плечах и локтях куртки и на коленях брюк, со съемными коленными слайдерами для трека. Защита спины не входит в стандартную комплектацию, но есть карман для нее, и я установил свою во время тестирования.

При таком уровне сертификации и защите, которая остается на месте при агрессивной езде, я бы чувствовал себя уверенно при падении в этом костюме в рамках его предполагаемого использования. Учитывая, что многие аналогичные по цене альтернативы достигают только уровня AA, Nexus сильно выделяется и на бумаге, и на практике.

Это перфорированный кожаный спортивный костюм, поэтому защита от непогоды не является его основной функцией. Нет водоотталкивающей или термоподкладки, но это полностью соответствует его назначению.

В жарких условиях, особенно на длинных прямых и летних трек-днях, воздушный поток через перфорацию и стретч-панели заметен и эффективен. Он сохраняет прохладу лучше, чем многие неперфорированные кожаные костюмы. Я ездил в утренней прохладе без дискомфорта, но он не предназначен для холодной погоды или туризма.

Хотя кожа не такая мягкая, как у более дорогих костюмов, все выглядит прочно собранным. Стежки крепкие, швы кажутся надежными, а защита остается на месте при энергичной езде. Молнии показали себя надежными за два года использования.

После 24 месяцев и 3500 миль нет значительных признаков износа, кроме легкого потертости цвета на манжетах щиколоток от заправки в гоночные ботинки. Такая долговечность при данной цене впечатляет.

У вас есть два внешних передних кармана и внутренние карманы, подходящие для телефона при езде по дороге, хотя практичность не является главной задачей. Куртка и брюки надежно соединяются, а регуляторы талии помогают точно подогнать посадку.

У меня не было бы проблем с ношением эйрбэга под ним, при условии правильного подбора размера. Тонкие светоотражающие детали на рукавах и груди добавляют небольшую степень видимости на дороге, несмотря на скромный стиль. Здесь нет выдающихся инноваций, просто хорошо выполненный, функциональный дизайн.

В черном цвете он сдержан и целеустремлен. Мне особенно нравится вариант черный-на-черном за его сдержанность, хотя доступны белая и красная версии. Более яркие расцветки, на мой взгляд, выглядят немного дешевле, но это субъективно. Для своей целевой аудитории он выглядит именно так, как должен: спортивно, агрессивно и готово к треку.

При цене 299,99 фунтов за куртку и 249,99 фунтов за брюки получение полной сертификации AAA представляет исключительную ценность. Многие кожаные куртки и брюки по аналогичной цене сертифицированы только как AA.

Если он прослужит хотя бы вдвое меньше, чем премиальный костюм, стоящий значительно дороже, это имеет финансовый смысл. Для райдеров, склонных к случайным падениям, его замена гораздо менее болезненна, чем замена дорогой альтернативы.

Я бы absolutely купил его на свои деньги.

Множественные стретч-панели улучшают вентиляцию и циркуляцию воздуха

Кожаные усиления в зонах удара и истирания

Заменяемые коленные слайдеры (крепление на липучке)

Oxford позиционировал Nexus идеально для новичков, тех, кто впервые выезжает на трек-дни, и опытных райдеров с ограниченным бюджетом. Он не притворяется премиальным гоночным кожаным костюмом, но дает то, что важно: посадку, свободу движений и сертификацию CE высшего уровня по действительно доступной цене.

Он превосходит ожидания для нижнего сегмента рынка и заслуживает пятизвездочный вердикт за ценность и общее исполнение.