Kawasaki публикует первый тизер обновлённой суперзаряженной Ninja H2

С момента своего дебюта Kawasaki Ninja H2 остаётся одним из тех мотоциклов, при виде которых — или, скорее, при звуке которых — ты останавливаешься, глазеешь (с уважением), пускаешь слюну (С УВАЖЕНИЕМ) и проверяешь свой банковский счёт, чтобы убедиться: да, ты всё ещё слишком беден, чтобы позволить себе такой. Это мотоцикл-постер. Супербайк из супербайков. Суперзаряженный бесёнок, который звучит так, будто под его обтекателями засела стая разъярённых белок.

И хотя я, скорее всего, никогда не смогу себе его позволить, я рад, что он существует, ведь он доказывает, что мир ещё в порядке. Что такие машины, как Ninja H2, могут существовать в нашем всё более электрифицированном и помешанном на здоровье и безопасности мире. Он всё ещё напоминает машины-вдоводелы старой школы.

Боже, как я хочу такой.

Однако в следующем модельном году он слегка изменится, хотя по последнему тизеру Kawasaki, который она только что выпустила и который безошибочно посвящён Ninja H2, вы бы об этом никогда не догадались.

Разумеется, в конце ролика слышно, как ревёт этот великолепный суперзаряженный двигатель литрового класса. Так что речь явно идёт о Ninja H2. Чего мы не можем понять, так это какую именно версию мотоцикла мы получим.

Однако нам точно известно, что благодаря Калифорнийскому совету по воздушным ресурсам и его гораздо более строгим требованиям к выбросам предстоящая Ninja H2 будет немного слабее по мощности. Ожидается, что спортбайк Ninja H2 получит прошивку двигателя от Z H2 SE, которая выдаёт всего 197 лошадиных сил, а не полные 228 лошадей, как в оригинале. Также красная зона будет ниже примерно на 1000 об/мин — всё это ради снижения выбросов огнедышащего демона.

Но, опять же, вам достаточно заменить выхлоп и перепрошить блок управления, чтобы вернуть исходных лошадей, так что не всё потеряно.

Что касается даты дебюта, Kawasaki лишь говорит в названии тизер-видео: «Начинается новая глава "Beyond Belief"». Однако бренд известен тем, что такие тизеры появляются незадолго до полноценного анонса. А учитывая, что EICMA уже не за горами, рискну предположить, что ждать, когда мы увидим, что готовит Kawasaki, осталось недолго.