Sam Sunderland: штурм кругосветного рекорда

19 дней, 8 часов и 25 минут — таков рекорд, который предстоит побить двукратному победителю «Дакара», ныне послу Triumph. 1700 км в день, 17 часов ежедневно в седле, невероятный букет физических и ментальных нагрузок. Стартовав из Лондона, он финиширует в Лондоне.

**Лондон**, 5 августа. Гринвичский меридиан условно делит мир на две части и становится его официальным «полднем». Это конвенция, к которой мы все давно привыкли, поэтому она не производит на нас никакого впечатления. Но однажды Пилот и Мотоцикл устанавливаются на меридиане и превращают его в место старта и финиша грандиозного предприятия — **штурма рекорда**. Пилот — **Сэм Сандерленд**, мотоцикл — **Triumph Tiger 1200**, целевой рекорд — кругосветное путешествие за 19 дней, несколько часов и несколько минут. Рекорд тоже становится условностью: его не зарегистрируют ни в одном официальном реестре, иначе есть риск, что дороги планеты превратятся в трассу для бесконечных **cannonball**. Но это предприятие не будет самоцелью, оно станет инструментом продвижения и повествования — новостью, которая прорывается сквозь и иногда скрашивает суровую повседневную реальность.

**Triumph, Сэм Сандерленд и Red Bull** объединились в этом проекте. Штурм рекорда означает «проехать» по дорогам планеты полный круг протяженностью более 29 000 километров, то есть **«обмотоциклить» земной шар с целью** уложиться во время, меньшее контрольного — **19 дней, 8 часов и 25 минут**, установленного в **2002 году Кевином и Джулией Сандерс**. Правил «игры» немного, но они железные. Сандерленд должен непрерывно двигаться в одном направлении, стартовать и финишировать в одном и том же месте, достичь двух противоположных точек земного шара и завершить путешествие на одном и том же мотоцикле. Конкретно — на **Triumph Tiger 1200 Rally Explorer**, подготовленной для нужд экспедиции и оснащенной дорожными шинами Michelin Anakee.

**Разработанный маршрут** разделен на шесть этапов. **Старт из Лондона**, затем путь в Стамбул, далее пересечение **Юго-Восточной Азии от Бангкока до Куала-Лумпура**. Оттуда Сандерленд отправится в Океанию, пересекая **Австралию от Перта до Сиднея**, прежде чем перебраться на маршрут по всей длине **Новой Зеландии**. Самым протяженным участком путешествия станет следующий — через **Северную Америку, от Ванкувера до Монреаля**, и наконец финальный этап от **Касабланки в Марокко до Лондона**, через Испанию и Францию. Также решено, что на протяжении всего маршрута Сэм будет останавливаться у некоторых из самых значимых памятников и мест мира, например, у соляных равнин Бонневилль или в знойной австралийской глубинке.

**Кратко**: Этап 1: Лондон — Стамбул, через Францию, Италию, Словению, Хорватию, Сербию и Болгарию. Этап 2: Бангкок — Куала-Лумпур. Этап 3: Перт — Сидней. Этап 4: Новая Зеландия. Этап 5: Ванкувер — Монреаль. Этап 6: Касабланка — Лондон, через Испанию и Францию.

**Помимо рекорда, настоящий вызов заключается в поддержании совершенно неординарного темпа**: тысячи километров по дорогам общего пользования, а значит, сильнейший ментальный стресс — одна из самых больших трудностей. Естественно, физический аспект не вторичен, даже для двукратного победителя «Дакара» 2017 и 2022 годов, такого как Сэм. Ведь речь идет о том, чтобы проводить в среднем около **17 часов в день в седле, проезжая примерно 1690 километров как хлеб насущный**, с «побочными» эффектами недосыпания, смены часовых поясов и, собственно, ментального стресса, включая тот, что возникает, например, из-за неправильно выбранного поворота, механической проблемы, неблагоприятных погодных условий, напряженной и изматывающей дорожной обстановки или любой непредвиденной задержки. Чтобы ничего не упустить, сам старт был отложен на 45 минут из-за технической детали, которую нужно было устранить. Но это не повлияет на общий расчет времени предприятия — это лишь **дало представление о масштабе нагрузки, которой подвергает себя Сэм Сандерленд**, герой «Дакара» и посол Triumph.

**Ни пуха ни пера, Сандерсэм!**

За ходом предприятия можно следить на этой странице Red Bull.