KTM расширяет семейство RC: появились младшие сёстры модели 990

KTM решила не останавливаться на модели 990 RC R. Об этом сообщил генеральный директор Готфрид Ноймайстер в корпоративном блоге, анонсировав появление ещё двух моделей для формирования полноценного семейства рядных двухцилиндровых спортбайков: 790 RC, прототип которой уже был замечен на испытаниях в июле, и 490 RC, ожидаемой к концу 2027 года. Первая будет создана на базе нового поколения 790 Duke, вторая разделит платформу и двигатель с 490 Duke — первым представителем нового семейства рядных двухцилиндровых двигателей от оранжевого бренда.

Этот шаг предпринят в момент, когда сегмент среднекубатурных спортбайков стремительно заполняется. Aprilia присутствует в нём с 2020 года с моделью RS 660, расширенной в 2023 году моделью RS 457 для аудитории A2, а Yamaha покрывает весь диапазон моделями R9, R7 и R3. BMW, по слухам, также разрабатывает два спортивных мотоцикла среднего класса, а M1000RR венчает баварское предложение в верхней части гаммы. В таком контексте для KTM становится стратегически важным не оставлять незанятым этот сегмент рынка, который становится всё более центральным для европейских производителей.

Стоит отметить, что возвращение KTM в сегмент двухцилиндровых спортбайков не было очевидным: после прекращения производства RC8 в 2015 году, прямой наследницы прототипа, показанного в Токио в 2003 году, бренд оставался в течение десятилетия без настоящего двухцилиндрового спортбайка, поскольку RC390 и RC125 отвечали совершенно иным сегментным логикам. Заполнить этот пробел взялась именно 990 RC R — проект, который, по некоторым данным, родился по инициативе группы инженеров в нерабочее время, и который сегодня уже имеет трековую версию "Track" и dedicated монокубок.

Не случайно KTM в коммуникации этих моделей делает большой акцент на связи с программой MotoGP: RC представляют собой основной канал, через который гоночный опыт трансформируется в технологии для дорожной публики — ценность, которую бренд сегодня считает более очевидной, чем в прошлом, когда в его гамме не было полностью обтекаемого мотоцикла.