Ducati в поле зрения Volkswagen: возможна ли продажа? Урсо следит за ситуацией

Столетие Ducati, отмечаемое в эти дни в Болонье выставкой, развернутой в пяти знаковых местах города, переплетается с отнюдь не второстепенной производственной неопределенностью: будущим акционерной структуры «Красной» из Борго Панигале. План реорганизации до 2030 года, одобренный наблюдательным советом Volkswagen, который нацелен на сокращение примерно трети своих активов для преодоления кризиса группы, включает Ducati в число примерно 750 активов, считающихся возможными для продажи, наряду с Lamborghini, которая, как и болонский производитель, контролируется через Audi. Пока неясно, будет ли это полная продажа Ducati или перераспределение долей.

То, что оценка продолжается, подтвердил сам генеральный директор Клаудио Доменикали, выступая на презентации мероприятий, посвященных столетию бренда: акционер пересматривает свои доли, и Ducati входит в их число, но окончательного решения пока нет. Тем не менее, Доменикали заверил в вопросах занятости, напомнив, что мотоциклетная компания действует на рынке независимо. На фоне также всплывает конкретный факт: по данным некоторых отраслевых источников, итальянская компания PatrItalia уже представила Audi и Volkswagen предложение о покупке 100% Ducati Motor Holding за 2,5 миллиарда евро наличными, которое на первом этапе было отклонено с формулировкой «Ducati не продается».

Дело дошло и до политического уровня. Министр предпринимательства Урсо провел переговоры с Доменикали, заверив в обязательствах правительства защитить компанию, которую называют «достоянием страны». В том же ключе высказался президент региона Эмилия-Романья Микеле де Паскале, который написал министру с просьбой о немедленном открытии переговорной площадки для защиты бренда, являющегося символом Motor Valley. Профсоюзы также активизировались: секретарь Fiom-Cgil Микеле Де Пальма начал переговоры с немецкими коллегами из IG Metall для мониторинга возможных последствий для занятости, как для Ducati, так и для Lamborghini.

Таким образом, сохраняется фаза наблюдения: Ducati описывается как здоровая компания, переживающая хороший рыночный период, но включенная в процесс пересмотра, который немецкая группа проводит для борьбы с избытком производственных мощностей и китайской конкуренцией. Судьба «Красной» — как раз в то время, когда дует ветер празднований столетия истории — остается в руках следующих шагов Вольфсбурга.