Новые воздухопроницаемые ботинки Dainese Nexus 3 «In & Out»

Я уже довольно долго ищу свою следующую пару мотобот. Мои старые, любимые Sidi Vertigos давно просили пощады: я подклеивал подошвы, заменял бегунки молний на брелоки для ключей и переклеивал оторвавшуюся липучку. Эти ботинки прошли со мной долгий путь, много миль и пару небольших аварий, и пришло время отправить их на пенсию.

### Купил пару, потерял пару

Прошлой зимой я заменил их на пару Cortech Adrenaline, которую нашёл по скидке (всего $99!), и тут же меня (вместе с ботинками) переехал пикап. Парамедикам пришлось изрядно повозиться, чтобы снять их с меня. Защёлкивающийся механизм в верхней части этих ботинок не так-то просто расстегнуть, особенно когда пытаешься снять их с чужой ноги. Этот процесс я повторять не хотел.

Cortech Adrenaline GP Air — неплохие ботинки, выдержали аварию и уберегли мои ноги, но верхняя застёжка у них уж слишком сложная.

### Слишком много выбора

Поскольку я всё ещё восстанавливаю экипировку после аварии, я заглянул в местный Cycle Gear. Хороших женских курток я там не нашёл (что неудивительно), а выбор шлемов в конце лета не самый лучший. Но одни-единственные немаркированные уличные ботинки Dainese в витрине, среди жёстких кроссовых и модных городских, привлекли моё внимание. И они были моего размера.

Я попросил продавца рассказать о них: модель, цена, особенности? Она понятия не имела. Я узнал всё это с сайта Revzilla, пока ждал, когда она принесёт второй ботинок.

Dainese: лёгкая регулировка по икре? Такого не бывает!

### Детали Dainese

Они называются Nexus 3 «In & Out» Air. Они довольно новые. Dainese выпустила их в прошлом году. Часть названия «In & Out» относится к съёмной защите голени спереди. Если вы хотите носить их под мотопants, можно снять пластик, чтобы ботинки помещались под штанинами.

Но есть и другая классная особенность. Если у вас есть гоночный комбинезон Dainese, на верху ботинка (под защитой голени) есть три панели липучки, которые совпадают с ответными частями внутри комбинезона, обеспечивая защиту голени. А если вы дружите с иголкой и ниткой, можно пришить мягкие части липучки на любые свои мотопants и добиться того же эффекта.

Снимите пластину голени, и увидите крючковую часть липучки.

### Забирайте мои деньги

Спойлер: я их купила, за свои деньги. Регулировка по икре, задняя молния, комфорт и «Осевая система» Dainese — главные аргументы. Подгонка этих ботинок лучше, чем у любых других, что я носила. А одна-единственная молния не оставляет вопросов о том, как они работают. Осевая система предотвращает скручивание стопы при незапланированном спешивании. И я просто оставляю защиту голени на месте, даже под мотопants — с посадкой проблем нет. Честно говоря, если бы я не могла их пощупать и примерить, я бы, наверное, и не взглянула на них. Вот почему важно держать экипировку в наличии, народ. Ценник (весьма существенный) отошёл на второй план перед отличной посадкой, регулировкой и комфортом. Они стоят $379, но 30 Елен согласятся: «За хорошую пару обуви не жалко и переплатить».

### Не совсем вентилируемые, просто не водонепроницаемые

«Air» в названии, как и следовало ожидать, означает вентиляцию. Точнее, в корпусе есть небольшие отверстия. На практике, на разной технике, «Air» означает лишь то, что они не водонепроницаемые. Они не продуваются, даже если свесить ноги с подножек на ветру.

Можно подумать, что сквозь все эти дырочки будет дуть, но нет, ни на двух колёсах, ни на трёх — никакого ветерка. Зато дождь они пропустят запросто.

Верх ботинок сделан из ткани D-Stone™ от Dainese и перфорированной микрофибры. Не из кожи; многие производители, включая Sidi, в наши дни отказались от кожи в мотоботах.

### Узкая колодка, без цветочков

Посадка отличная для моих узких ног с низким подъёмом. Это неудивительно, ведь Dainese традиционно делает более узкую колодку. Они позиционируются как мужские, но я считаю, что мотоботы в основном унисекс. Даже женские модели часто повторяют мужские, просто с другими размерами и цветочками. Мне это не нужно.

На американском сайте Dainese указаны только мужские размеры США, которые не очень надёжны. Я знаю, что мой размер — 41 или 42 евро в любой обуви, на этих написано 41, и Dainese утверждает, что это мужской 8.5. Я не согласна, так как ношу женский 9. Если ориентироваться на мужские размеры США, они маломерят.

### Задняя молния, но снять — целая проблема

Единственное, что меня раздражает, — это та самая фишка, которая мне сразу понравилась: задняя молния. Я так привыкла хвататься за верх ботинка, чтобы стянуть их, что теперь мучаюсь (хотя, справедливости ради, сломанная нога не помогает), пытаясь их снять. Может, в этом году я наконец обзаведусь съёмником для обуви в гараж.