Ханой запретит бензиновые мотоциклы с июля 2026 года

Вьетнам объявил о радикальном шаге в борьбе за чистый воздух: с 1 июля 2026 года в центральной части Ханоя будет введён запрет на использование мотоциклов и скутеров с бензиновыми двигателями. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр страны Фам Минь Тинь. Это решение — часть масштабной программы по снижению уровня загрязнения воздуха, из-за которого Ханой регулярно попадает в списки самых экологически неблагополучных городов мира. Помимо смога, критическую тревогу вызывает состояние городских рек, уровень загрязнения которых давно превышает безопасные нормы.

Первоначально ограничения затронут только территорию внутри Первого транспортного кольца (Ring Road 1), то есть исторический и деловой центр города. Однако это лишь первый этап. Согласно утверждённому плану, уже с 1 января 2028 года запрет распространится на зону в пределах Первого и Второго колец, причём тогда же под ограничения попадут и частные легковые автомобили на бензине. К 2030 году зона запрета охватит и Третье кольцо, фактически сделав центр Ханоя полностью свободным от транспорта на ископаемом топливе.

Правительство поручило Народному комитету Ханоя разработать чёткий план поэтапного отказа от бензиновых мотоциклов уже к середине 2026 года. Кроме того, к третьему кварталу 2025 года город должен подготовить специальную программу создания зон с низким уровнем выбросов (Low Emission Zone, LEZ). Для адаптации жителей к новым правилам будут запущены масштабные информационные кампании.

Масштаб предстоящих перемен впечатляет. По данным на конец 2024 года, в Ханое зарегистрировано более 9,2 миллиона транспортных средств, из которых 6,9 миллиона — мотоциклы и 1,1 миллиона — автомобили. При этом ежедневно в город въезжают ещё около 1,2 миллиона машин из других регионов. Таким образом, под запрет потенциально попадает огромный парк техники, и властям предстоит предложить реальную альтернативу.

В качестве замены бензиновым мотоциклам Ханой сделает ставку на развитие электротранспорта. Планируется расширение сети электрических автобусов и поездов, строительство зарядных станций и сервисных центров для обслуживания электромобилей. Эти меры должны сделать переход на чистую энергию максимально комфортным для горожан.

Однако запрет на бензиновые мотоциклы — лишь часть более широкой экологической повестки. Власти Ханоя анонсировали целый комплекс дополнительных мер. Уже к концу 2025 года в центре города вырастут регистрационные сборы и стоимость парковки для автомобилей на бензине. С четвёртого квартала 2025 года в пределах Первого кольца будет введён запрет на одноразовый пластик в ресторанах, отелях и кафе. К 2028 году промышленные предприятия, загрязняющие окружающую среду, будут выведены из жилых районов. Также запланирована очистка городских рек и дренажных систем — соответствующий план должен быть готов к третьему кварталу 2025 года. Наконец, для снижения зависимости от свалок будет построен современный высокотехнологичный мусороперерабатывающий завод.

Решение Ханоя — один из самых амбициозных шагов по декарбонизации транспорта в Юго-Восточной Азии. Для мотоциклистов, которые составляют основу транспортного потока вьетнамской столицы, это означает неизбежный переход на электромотоциклы и электроскутеры в ближайшие годы. Вопрос лишь в том, насколько быстро город сможет создать необходимую инфраструктуру и предложить доступные по цене альтернативы, чтобы новый запрет не парализовал жизнь миллионов людей.