Triumph расширяет линейку 400-кубовых: представлен новый Scrambler 400 XC

Компания Triumph продолжает развивать свою популярную платформу TR 400, представив на британском рынке третью модель семейства — Scrambler 400 XC. Новинка призвана занять нишу между уже существующими Street 400 и Scrambler 400 X, предлагая ещё более серьёзный внедорожный потенциал.

Напомним, что ранее ходили слухи о более «горячих» версиях в стиле Speed Twin или даже кафе-рейсера, напоминающего Thruxton. Однако британский производитель решил пойти по другому пути, сделав ставку на универсальность и повышение проходимости. Как отмечают журналисты, уже знакомые с младшими моделями линейки, и Street 400, и Scrambler 400 X оставили исключительно приятные впечатления, поэтому ожидания от новинки были высоки.

По своей концепции Scrambler 400 XC занимает в семействе 400-кубовых мотоциклов место, аналогичное тому, которое в старшей линейке Scrambler 1200 занимает версия XE. Если базовый Scrambler 400 X можно сравнить с Scrambler 1200 XC, то новая модель — это шаг в сторону более серьёзного бездорожья.

Главное техническое отличие новинки — новые колёса. Scrambler 400 XC получил спицованные колёса с боковым расположением спиц и облегчёнными алюминиевыми ободами, обутые в бескамерные шины Metzeler Karoo Street. Размерность — 19 дюймов спереди и 17 дюймов сзади, что придаёт мотоциклу правильную скремблерную посадку и заметно повышает его внедорожные способности.

Внешне новинку также отличает высоко расположенное переднее крыло, небольшой ветровик, защита рук, дуги двигателя и массивная алюминиевая защита картера. Для пассажира предусмотрено двухсекционное сиденье.

Производитель заявляет о внушительном перечне официальных аксессуаров — их более двадцати, включая варианты для перевозки багажа и различные охранные системы. Мотоцикл будет доступен в трёх цветовых решениях: Racing Yellow, Storm Grey и Vanilla White.

Обслуживание новинки не потребует частых визитов в сервис: интервал технического обслуживания составляет 16 000 километров. Кроме того, на мотоцикл распространяется двухлетняя гарантия без ограничения пробега.

На британском рынке Triumph Scrambler 400 XC оценивается в 6 545 фунтов стерлингов. Для сравнения, стандартная версия Scrambler 400 X стоит в Великобритании 5 945 фунтов. При этом в Малайзии базовая модель оценивается значительно дешевле — всего 29 900 ринггитов.

Таким образом, Triumph продолжает методично заполнять нишу доступных, но по-настоящему универсальных мотоциклов, способных одинаково уверенно чувствовать себя и в городе, и на просёлочной дороге. Scrambler 400 XC выглядит логичным и своевременным дополнением к линейке, предлагая покупателям ещё больше свободы для приключений.