Патент BMW на новый маятник для S1000 RR

BMW представила патент на новый маятник с интересными структурными инновациями, разработанными для следующего поколения супербайков, подтверждая направление, взятое с Concept RR.

Новый патент, зарегистрированный BMW Motorrad, чётко показывает, куда движется будущее супербайков из Мюнхена. В центре инновации находится новый маятник, который точно воспроизводит линии, увиденные на Concept RR, представленной на Вилла д'Эсте, и на прототипах, запечатлённых во время тестов на Нюрбургринге.

Настоящая революция заключается в используемой производственной технологии. BMW выбрала реофузию — процесс, при котором алюминиевый сплав электромагнитно перемешивается до достижения полутвёрдой консистенции, похожей на густое мороженое. В этом состоянии металл прессуется в формы, обеспечивая однородную плотность без пористости. Практический результат впечатляет: можно создавать стенки толщиной менее 3,5 мм, значительно снижая вес, но гарантируя торсионную жёсткость, необходимую для передачи на землю более 200 лошадиных сил.

С конструктивной точки зрения компонент состоит из двух больших полукорпусов, сваренных между собой, с внутренними рёбрами для распределения нагрузок, затем закрытых поверхностными панелями. Финальный вид гораздо более полный и обтекаемый по сравнению с коробчатым маятником с нижней распоркой, установленным в настоящее время на S1000RR и M1000RR.

Несмотря на то что BMW уже анонсировала модели 2027 года линейки RR — обновлённые в основном новыми расцветками, пакетами аксессуаров и доработанной рамой — этот патент подтверждает, что новое поколение уже готово за кулисами и может дебютировать уже как модель 2028 года.