Кастом-проект Bolt Motor Company на базе BMW R 100

Мастерская Bolt Motor Company из Валенсии, Испания, хорошо знакома читателям мото-изданий и давно работает с классическими мотоциклами BMW. Команда регулярно создаёт современные интерпретации как воздушных оппозитов, так и моделей серии Flying Brick.

Многие кастом-билдеры мечтают найти нетронутый мотоцикл в сарае, но мало кто готов к реальной работе с таким проектом. «Когда мотоцикл прибыл в нашу мастерскую, он был полностью разобран и упакован в деревянный ящик», — вспоминает креативный директор Bolt Джоэль Родригес. «Прежде чем начать проектирование, нам пришлось собрать мотоцикл целиком, чтобы идентифицировать каждую деталь, проверить комплектность и оценить состояние компонентов».

Именно происхождение из ящика дало название проекту: BOLT ≠ 100. Знак «не равно» отражает философию проекта — мотоцикл, начавший жизнь как воздушный BMW R 100, сознательно отошёл от традиционной реставрации.

Классический BMW R100 обеспечил надёжную основу. Заводские характеристики включали 980-кубовый оппозитный двухцилиндровый двигатель воздушного охлаждения мощностью 70 лошадиных сил, пятиступенчатую коробку передач и карданный привод. Для гарантии безотказной работы Bolt выполнил полную переборку двигателя, установив новые цилиндры, поршни и шатуны, а также полностью восстановленные головки цилиндров. Силовой агрегат получил upgraded комплект карбюраторов и электронную систему зажигания.

Помимо стандартной внутренней переборки, мастерская реализовала несколько сложных механических улучшений. Оригинальное тросовое сцепление было заменено на гидравлическую систему — техническое решение для улучшения хода рычага и качества включения. Даже мелкие детали получили внимание: на ручках обогатителя карбюратора выгравированы фирменные круглые эмблемы BMW.

Визуальным центром сборки стал топливный бак с матовой металлической поверхностью. Зачищенный до голого металла, неокрашенный лист требует абсолютного качества исполнения — здесь нельзя скрыть дефекты шпатлёвкой или толстым слоем краски. Матовая отделка распространяется на минималистичное переднее крыло, кастомные траверсы, тормозные суппорты, диски и глушитель.

Эстетика голого металла контрастирует с текстурированными чёрными поверхностями рамы и картеров двигателя. Высококонтрастная палитра придаёт винтажному оппозиту строгий футуристический вид.

Универсальность заложена в конструкцию рамы. Bolt разработал модульную систему подрамника, позволяющую превратить мотоцикл из двухместного в однопосадочный, открутив всего два болта. Команда вручную изготовила два разных замшевых сиденья, каждое со встроенным светодиодным задним фонарём, чтобы обе конфигурации оставались полностью функциональными и соответствовали дорожным требованиям.

Под подрамником скрыт кастомный маятник коробчатого сечения с логотипом Bolt, обеспечивающий повышенную торсионную жёсткость по сравнению с оригинальной заводской деталью. Обновлённый маятник поддерживается амортизаторами YSS, дающими мотоциклу современное качество хода взамен устаревшей стоковой подвески.

Спереди адаптация современной вилки перевёрнутого типа от BMW к винтажной раме R 100 потребовала изготовленных на ЧПУ траверс. Тормозная система была полностью переработана с установкой двух четырёхпоршневых суппортов, а кастомная 3D-печатная маска фары с современной LED-оптикой sharpened передний профиль.

Низко посаженные клипоны крепятся напрямую к вилке перевёрнутого типа, обеспечивая агрессивную наклонную посадку райдера, дополненную подножками Tarozzi. Полная электрическая сеть Motogadget размещена в кокпите и управляется блоком M-unit, включая индикаторы на концах руля и кнопки управления, завершённая зеркалами Highsider.

«Для нас этот проект представляет баланс между классической инженерией BMW, современными технологиями и ручным дизайном», — говорит Дэйв Рохас, руководитель отдела дизайна и индивидуальных проектов Bolt, курирующий кастом-проекты в мастерской. «Это была очень особенная сборка для всей команды BOLT».

То, что началось как ящик с разрозненными безымянными деталями, превратилось в образец современного кастом-исполнения. Bolt Motor Company не просто решили механический пазл из 1000 деталей — они переосмыслили ДНК классического оппозита. Острый, модульный и бескомпромиссный в своей необработанной отделке, проект 'BOLT ≠ 100' превратил набор запчастей в футуристическое уличное оружие, чтящее баварские корни.