Электрический мини-байк Livewire S4 Honcho Trail наконец поступил в дилерские центры США

Мы внимательно следили за разработкой LiveWire S4 Honcho — от первоначальной регистрации торговой марки модели до предположений о том, что мы увидим на выставке EICMA, и освещения подробных характеристик, которые предлагает этот байк. Honcho S4 выпускается в двух вариантах — Trail и Street, и ожидание наконец закончилось, по крайней мере для версии Trail.

LiveWire S4 Honcho Trail вот-вот появится у дилеров по всей территории США. При рекомендованной розничной цене $4 999, Trail представляет собой самый доступный способ стать владельцем мотоцикла бренда LiveWire, хотя цены на более крупные мотоциклы производителя, кажется, снижаются каждые несколько месяцев. Тем не менее, текущая модель S2 Mulholland имеет рекомендованную цену $11 999, что более чем в два раза превышает стоимость S4 Honcho Trail. Но что могут получить райдеры за свои деньги?

Исходя из характеристик Honcho S4 Trail, можно сказать, что райдеры получают нечто более производительное, чем Honda Monkey 125, с точки зрения динамики, но менее впечатляющее по запасу хода. Обе модели имеют 12-дюймовые колёса, высоту сиденья около 30 дюймов и доступный характер с точки зрения мощности, но на этом сходства заканчиваются.

Как и следовало ожидать от мотоцикла LiveWire, S4 Honcho Trail является электрическим и использует батарею ёмкостью 3,48 кВт·ч. Это означает, что байк демонстрирует довольно резвое время разгона от 0 до 30 миль/ч за 3 секунды и достигает максимальной скорости 59 миль/ч. Таким образом, он обладает несколько большей энергичностью, чем сопоставимый мини-байк с двигателем внутреннего сгорания, но его заявленный запас хода в 53 мили не может сравниться с печально известной экономичностью категории 125-кубовых мини-байков. Хотя стоит отметить, что LiveWire заявляет: S4 Honcho может достичь запаса хода в 73 мили при движении с постоянной скоростью 20 миль/ч.

Дело в том, что хотя такие байки, как Honda Grom, кажутся очевидными конкурентами, на самом деле это не так.

S4 Honcho Trail является моделью исключительно для бездорожья, что означает, что реально он конкурирует с такими байками, как Kawasaki KLX 230R, который стоит столько же, но значительно более производителен. С другой стороны, энергичное ускорение S4 Honcho и запас хода в 53 мили должны оказаться вполне достаточными для развлечений и исследования больших территорий. Вопрос заключается в том, достаточно ли велик рынок людей, желающих приобрести электрический внедорожный мотоцикл, чтобы сделать S4 Honcho Trail успешным.