Yamaha готовит крупный анонс для EICMA 2026: ждём Tenere 900?

Подготовка к выставке EICMA набирает обороты: в сети появляются различные шпионские снимки из лагеря BMW. Однако теперь бренды начинают публиковать собственные заявления, чтобы разжечь интерес публики, и последнее поступило от Yamaha. На прошлой неделе MotoBob поделился предположениями относительно полученного от Yamaha анонса, но мнения всё ещё разделились относительно того, в какой форме появится новейшее дополнение японского бренда.

В заявлении Yamaha говорится: «Yamaha переопределяет стандарты. Индустрия следовала одному и тому же ритму довольно долгое время. Мы готовы к переменам. Грядёт что-то новое». Сопровождающее изображение представляет собой кардиомонитор с тремя различными импульсами, хотя интервалы между ними не одинаковы. Исходя из заявления, сопроводительного изображения и слухов о деятельности Yamaha за последний год, можно выдвинуть несколько теорий.

Ведущая идея заключается в том, что три импульса указывают на рядный трёхцилиндровый двигатель, который приведёт в движение совершенно новую Tenere 900. Тот факт, что импульсы имеют разный темп, может указывать на необычный порядок работы цилиндров, так что речь не идёт о простом переносе двигателя CP3 с MT-09 на новую платформу. Теоретически это можно сравнить с двигателем T-Plane от Triumph, используемым в линейке Tiger, который менее склонен к пробуксовке и вместо этого лучше находит сцепление с дорогой.

Другая возможность — это совершенно новый стандартный нейкед-байк, отсюда использование слова «стандарт» в анонсе, который заполнит образовавшуюся после снятия с производства в Европе нишу MT-10 в линейке Yamaha. Ещё в 2020 году Yamaha создала трёхцилиндровый двигатель с турбонаддувом и установила его в модифицированный MT-10, и с тех пор об этом проекте ничего не было слышно. Однако с тех пор Yamaha подала патентную заявку на электронно-управляемый турбокомпрессор выхлопных газов. Неужели мы получим преемника MT-10 с турбонаддувом и трёхцилиндровым двигателем?

Из обоих вариантов Tenere 900 кажется более вероятным, однако принудительно наддувной супер-нейкед вызвал бы гораздо больший энтузиазм.

К счастью, ждать раскрытия всех карт придётся недолго: Yamaha всё прояснит 2 ноября, за день до открытия EICMA. Как вы думаете, что Yamaha снимет с покрывала?