Бюджетный ретро-вариант: Европа получает Rieju Scrambler 607

Rieju собирается предложить европейским покупателям иной взгляд на финансово доступную формулу скрэмблера. Rieju Scrambler 607 вот-вот появится на европейском рынке для мотоциклистов, которые хотят ретро-байк, но также нуждаются в возможностях для езды вне асфальта.

Некоторые читатели узнают имя Rieju, но за пределами Европы эта марка не очень известна. Испанская компания производит смесь различных машин; они наиболее известны своими внедорожными мотоциклами (в настоящее время у них есть лицензия на производство старых дизайнов GasGas, от времён до того, как GasGas стала Red KTM). Но они также делают малые и средние мотоциклы, разрешённые для использования на дорогах общего пользования. Их линейка включает супермото, скутеры, круизеры, приключенческие мотоциклы и нейкед-байки.

607 Scrambler не будет их самым большим мотоциклом (на момент написания это был бы XPLORA 707X), но он немного крупнее большинства их машин. Как и у других среднекубатурных мотоциклов Rieju, двигатель来自中国; его производит Loncin, которую многие читатели вспомнят по многолетнему сотрудничеству с BMW. Жидкостно-охлаждаемый рядный двухцилиндровый двигатель должен выдавать 64 лошадиные силы, что означает, что он не соответствует требованиям лицензии A2 для начинающих; возможно, Rieju сделает дефорсированную версию для таких клиентов. А возможно, и нет.

Тормоза Nissin входят в стандартную комплектацию этого нового скрэмблера, вместе с ABS. Рама базовая, простая трубчатая стальная; колёсная пара 19-17 дюймов стандартна, как это обычно бывает со скрэмблерами. Высота сиденья составляет управляемые для большинства 818 мм (32,2 дюйма). Объём топливного бака — 18 литров (4,75 галлона США), а сухой вес мотоцикла составляет чуть менее 190 кг (420 фунтов).

Возможно, лучшая характеристика — это цена мотоцикла. Scrambler 607 имеет рекомендованную розничную цену €6 190 в Европе (плюс сборы и налоги), что составляет примерно $7 200 USD. Как вы думаете, хорошо ли продавался бы этот мотоцикл по такой цене, если бы он появился в США? Трудно сказать, поскольку Kawasaki KLR650 предлагает более низкую цену, а Suzuki DR650 стоит практически столько же.