BMW готовится к сокращениям. Пока неясно, затронут ли они подразделение Motorrad

2026 год начался для BMW не лучшим образом: продажи как мотоциклетного, так и автомобильного бизнеса компании снизились. Что касается BMW Motorrad, то продажи упали примерно на 3% в годовом исчислении, что, учитывая текущее состояние мировой экономики, тарифы, инфляцию и конфликты, не так уж плохо. Однако продажи автомобильного подразделения снизились примерно на 7,5%, причём сильнее всего пострадали бренды Rolls-Royce и Mini.

В общей сложности выручка компании упала на внушительные 28,5%, что означает потерю около €1 миллиарда по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Такие потери невозможно просто абсорбировать в надежде, что вторая половина финансового года всё исправит. В связи с этим BMW планирует сократить расходы для сохранения рентабельности, и сокращения персонала ожидаются в ближайшем будущем.

Однако пока неясно, затронет ли это BMW Motorrad или же коснётся только автомобильных сегментов группы.

По словам нового генерального директора BMW Милана Неделковича, выступавшего на презентации финансовых результатов группы за второй квартал: «Автомобильная промышленность сталкивается с быстро растущими вызовами — интенсивная глобальная конкуренция, ужесточение региональных регуляторных требований и последствия геополитических конфликтов будут формировать нашу бизнес-модель в предстоящие годы. Именно поэтому важно быть гибкими и мобильными».

Конкретные детали сокращений ещё не раскрыты, но по consensus среди вовлечённых сторон, BMW достигла соглашения с Works Council, профсоюзом, представляющим работников компании, и согласовала условия добровольных выходных пособий, которые в общей сложности затронут около 8 000 сотрудников. Это примерно 6% от общей численности персонала группы.

BMW объявила, что сократит несколько тысяч рабочих мест в Германии к концу 2027 года в рамках программы добровольного увольнения — это очередной немецкий автопроизводитель, сокращающий персонал в ответ на снижение прибыли и слабый спрос. Программа выходных пособий, согласованная между компанией и советом работников, нацелена на административные подразделения и отделы разработки, при этом производственные операции исключены из сокращений.

Однако остаётся неясным, где именно произойдут сокращения в административных и разработческих подразделениях и затронут ли они мотоциклетное подразделение бренда. BMW Motorrad столкнулась с гораздо менее крутым падением продаж по сравнению с остальной частью индустрии — этот результат, вероятно, был поддержан более доступной модельной линейкой, а также новым циклом запуска продуктов, в рамках которого по всему миру было представлено больше машин начального уровня. Тем не менее, по-прежнему неясно, пострадает ли Motorrad и как снижение финансовых показателей остальной части группы повлияет на компанию в целом.