Итальянская инвестиционная компания, пытающаяся купить Ducati, подтверждает: Ducati не продаётся

Недавние сообщения утверждали, что Patritalia S.p.A., инвестиционная фирма из Италии во главе с генеральным директором Мануэлем Росом, сделала «конкурентное предложение» о покупке Ducati Motor Holdings, S.p.A. у её материнских компаний Audi и Volkswagen. Однако подтвердить, что что-либо действительно произошло, не удалось, поскольку единственным источником информации о предполагаемом предложении была переписка RideApart с самим Мануэлем Росом.

Рос продолжил и заявил, что его компания общалась с руководителями Volkswagen Group, сообщив RideApart: «Когда обсуждения ведутся на таком уровне, они проводятся исключительно с высшим руководством. Это не разговоры с обычными руководителями, а с лицами, принимающими решения на самом верху организации».

RideApart направил множество вопросов в Audi, Volkswagen и Ducati о предполагаемом предложении, текущем статусе возможной продажи компании и ряде пунктов, озвученных Росом. Представители Audi и Volkswagen ответили лишь: «Ducati — сильная и успешная компания. Пересмотр портфеля брендов является частью ответственного управления Группой. На данный момент никакого решения о продаже Ducati не принято».

После публикации нашей беседы с Росом генеральный директор Ducati в Северной Америке Джейсон Чинук ответил, заявив: «Мне не известно о каком-либо предложении, сделанном [Volkswagen] Group». Это перекликается с предыдущими заявлениями глобального генерального директора Ducati Клаудио Доменикали, который сказал прессе: «[Ducati] также полностью самостоятельна».

Таким образом, ничего подтвердить не удалось.

Однако предполагаемый характер purportedного предложения принял новый оборот, поскольку Patritalia S.p.A. недавно разослала письмо журналистам и заинтересованным сторонам, которое якобы доказывает, что компания не только отправила предложение о покупке 100% Ducati Motor Holdings, S.p.A. у Volkswagen Group, но и говорила с кем-то внутри Группы, обладающим полномочиями принимать решения, и они ответили на предложение Patritalia S.p.A. в размере 2,5 миллиарда евро за Ducati. Однако, хотя скриншоты предполагаемых электронных писем утверждают, что Volkswagen Group получила предложение и что Volkswagen ответила на это письмо, включённый ответ от Patritalia S.p.A. руководителю Audi категорически заявляет, что Ducati на самом деле не продаётся.

Тем не менее, это не остановило Patritalia S.p.A. от продолжения попыток приобрести бренд.

Пресс-релиз Patritalia S.p.A. начинается со слов: «Прилагаем официальный пресс-релиз, выпущенный Patritalia S.p.A., вместе с сопроводительной документацией, которая, по мнению Компании, подтверждает передачу её предложения о приобретении 100% акционерного капитала Ducati Motor Holding S.p.A. компетентным представителям Audi, Volkswagen, а также Lamborghini и Ducati».

Далее добавляется: «Решение обнародовать эту документацию было принято после публикации сообщений в СМИ и заявлений, которые, по мнению Компании, не точно отражают факты или содержат утверждения, не подтверждённые фактическими событиями и доступной документацией. Намерение Patritalia S.p.A. не состоит в том, чтобы разжигать внимание СМИ или искать публичности. Напротив, Компания предпочла бы, чтобы вся инициатива осталась конфиденциальной. Однако, учитывая значительное общественное внимание, привлечённое этим вопросом, мы считаем целесообразным сделать соответствующие документальные доказательства доступными, чтобы любая оценка могла основываться на проверяемых фактах».

Чтобы доказать утверждение, что Patritalia S.p.A. действительно отправила предложение о покупке Ducati, компания включила ряд скриншотов предполагаемых электронных писем с представителями Volkswagen Group и от них. Первый скриншот, однако, утверждает, что Patritalia S.p.A. получила письмо от кого-то внутри Группы, в котором сообщалось, что Ducati, по факту, не продаётся.

В электронном письме от 25 июня 2026 года Рос якобы отвечает на более раннее письмо от Volkswagen Group, отклоняющее предложение Patritalia S.p.A. в размере 2,5 миллиарда евро, заявляя: «Мы полностью признаём и понимаем вашу позицию, что Ducati Motor Holding S.p.A. в настоящее время не продаётся», — подчёркивает RideApart. «Тем не менее, мы надеялись, что такая престижная и уважаемая на международном уровне группа, как Audi AG, может быть готова рассмотреть возможность продажи при наличии достаточно привлекательного предложения. Соответственно, Patritalia S.p.A. настоящим подтверждает свой официальный интерес к приобретению ста процентов (100%) акционерного капитала Ducati Motor Holding S.p.A. и рада представить ориентировочное предложение в размере 2 500 000 000 евро (Два миллиарда пятьсот миллионов евро), payable полностью наличными при исполнении окончательного Договора о покупке акций и передаче права собственности. Во избежание сомнений, мы хотим прояснить, что наше предложение представляет 2,5 миллиарда евро нетто для Audi AG и предназначено исключительно как вознаграждение за передачу акций Ducati Motor Holding S.p.A.»

Пресс-релиз Patritalia S.p.A. также включал скриншоты предыдущих электронных писем, указывающих, что представители Volkswagen получили первоначальный интерес инвестиционной компании к покупке Ducati, что не могло быть подтверждено в предыдущих отчётах. Согласно скриншотам, в которых была предпринята попытка скрыть адреса электронной почты и имена, руководитель Audi по корпоративным финансам Группы, слияниям и поглощениям Пасхалис Харакопидис ответил на оригинальное письмо о заинтересованности Patritalia S.p.A. с приложенной заметкой. Эта заметка, однако, не была включена в доказательства Patritalia S.p.A. Однако, если даты скриншотов точны и коммуникациям можно верить, кажется, что Харакопидис передал, что Ducati не продаётся.

В копии того предполагаемого электронного письма также фигурирует глобальный генеральный директор Ducati Клаудио Доменикали. Оригинальное заявление о заинтересованности в приобретении Ducati у Volkswagen Group, по-видимому, также включает генерального директора Lamborghini Стефана Винкельмана, генерального директора Audi Гернота Дёлльнера и генерального директора Volkswagen Оливера Блуме.

RideApart ещё раз обратился к представителям Volkswagen, Audi и Ducati за разъяснениями по ряду утверждений, сделанных Patritalia S.p.A. в пресс-релизе, включая постановку под сомнение предыдущих отчётов, а также реальности ситуации. Мы приложили пресс-релиз, чтобы представители могли увидеть заявления, сделанные инвестиционной фирмой, и включили следующие вопросы:

Сделала ли Patritalia S.p.A. предложение в размере 2,5 миллиарда евро?

Получил ли представитель Audi/Ducati/VAG указанное предложение, как утверждает Patritalia S.p.A., которое, как утверждается, является руководитель Audi по корпоративным финансам Группы, слияниям и поглощениям Пасхалис Харакопидис?

В связи с этим возвратное электронное письмо Patritalia S.p.A. утверждает, что «Мы полностью признаём и понимаем вашу позицию, что Ducati Motor Holding, S.p.A. в настоящее время не продаётся». Было ли это сообщено?

Основываясь на предполагаемом содержании документа Patritalia S.p.A., проясняющего ситуацию, в одной переписке с Харакопидисом он утверждает, что есть «приложенный» ответ. Что это был за приложенный ответ?

Был ли какой-либо дальнейший ответ Patritalia с момента тех предполагаемых датированных коммуникаций?

RideApart получил отдельно как от Ducati, так и от Audi следующее одинаковое заявление: «Ducati — сильная и успешная компания. Пересмотр портфеля брендов является частью ответственного управления Группой. На данный момент никакого решения о продаже Ducati не принято. В целом мы не комментируем отдельные предложения». Это то, что оба бренда заявили, когда история первоначально появилась. Однако это не ответило ни на один из наших вопросов.

Тем не менее, даже несмотря на то, что Patritalia S.p.A. якобы сказали, что Ducati не продаётся, что она сама подтвердила через публикацию этих скриншотов, это не остановило компанию от продолжения её кампании по покупке бренда у Volkswagen Group. Как и её желание видеть полностью итальянскую Ducati.

Посты в социальных сетях, сделанные Росом в Facebook, Instagram и LinkedIn, включают сгенерированные искусственным интеллектом изображения гоночных мотоциклов Ducati для MotoGP, Moto3 и Moto2 в ливреях Patritalia S.p.A., а также заявления о том, что любой, представляющий Ducati в этих областях, должен быть исключительно итальянцем. В переводе поста Роса говорится: «В соответствии с видением [Patritalia S.p.A.] все Ducati, участвующие в Чемпионате мира, как и в нижних категориях и чемпионатах, начиная от Moto3 до Moto2 и вплоть до MotoGP, будут доверены исключительно итальянским гонщикам. Потому что Ducati — символ Италии. И если Ducati представляет Италию, правильно, что именно итальянские гонщики представляют её цвета в мире и управляют ею».

Нынешний чемпион Ducati в MotoGP и фаворит на победу в чемпионате этого года Марк Маркес — испанец и, таким образом, был бы исключён из возможности выступать за компанию из Борго Панигале. Как и его будущий напарник Педро Акоста.

Если и когда мы получим какую-либо более конкретную информацию от Ducati, Audi, Volkswagen или Patritalia S.p.A., мы обновим наши отчёты. Но, основываясь на пресс-релизе от Patritalia S.p.A., Ducati не продаётся, несмотря на желание компании приобрести её.