Самый тихий двигатель из существующих: мы протестировали новый Maxon Air Drive S

Новый двигатель от нового игрока, который сразу заявляет о себе очень четко: «Тссс, говорит Maxon!»

Новая система Maxon Air Drive S представляет собой одно из самых интересных предложений в мире легких высокопроизводительных электровелосипедов (e-bike). Maxon — швейцарская компания, известная производством промышленных двигателей и даже компонентов для космической отрасли, — разработала систему, в которой основной упор сделан на легкость, бесшумность и эффективность.

Цель предельно ясна: обеспечить максимально естественный опыт езды, приближенный к ощущениям от обычного горного велосипеда, но с поддержкой, необходимой для преодоления сложных подъемов и длительных поездок.

Технические характеристики

Двигатель • Вес двигателя: около 2 кг • Максимальный крутящий момент: 90 Нм • Пиковая мощность: 620 Вт • Номинальная непрерывная мощность: 250 Вт • Заявленная эффективность: около 85%

Аккумуляторы • Внутренний аккумулятор: 400 Вт·ч • Опциональный расширитель запаса хода (range extender): 245 Вт·ч • Новый доступный аккумулятор: 600 Вт·ч

На маршруте

Мне представилась возможность протестировать три велосипеда, оснащенных системой Maxon Air Drive S: • эксклюзивный крафтовый C Duro; • Bike Lab с полным ходом подвески, более близкий к традиционному рынку алл-маунтин; • финский Pole с рамой, изготовленной на станке с ЧПУ.

Три очень разных велосипеда, которых объединяет один впечатляющий элемент: абсолютная тишина системы.

Во время езды больше слышно, как шины работают с грунтом, чем сам двигатель. По сравнению с другими легкими системами на рынке, включая двигатели TQ-Systems, Maxon оказывается еще тише. Вероятно, это самый тихий центральный двигатель, доступный на сегодняшний день.

Характеристика, которая поражает больше всего, — это ощущение от педалирования. Отклик двигателя чрезвычайно прогрессивный, плавный и естественный. Даже когда включается пиковая мощность, всё происходит мягко, без рывков или агрессивных реакций.

Несмотря на крутящий момент в 90 Нм, система никогда не создает проблем для заднего колеса и всегда сохраняет контролируемое и предсказуемое поведение даже на технических и крутых участках. Результат — ощущение гораздо более «велосипедного», чем у типичных мощных электровелосипедов. На скоростях выше 25 км/ч сопротивление практически не ощущается: кажется, будто едешь на обычном механическом велосипеде.

Удивительная автономность

Одним из самых впечатляющих аспектов является энергоэффективность. При следующих параметрах: • аккумулятор 400 Вт·ч; • райдер весом около 95 кг; • велосипед весом около 20 кг;

мне удалось преодолеть около 720 метров набора высоты, используя средний и высокий уровни помощи. Это очень конкурентоспособные показатели, учитывая относительно небольшую емкость аккумулятора.

Также интересен принцип работы расширителя запаса хода на 245 Вт·ч: вместо того чтобы питать двигатель напрямую, он подзаряжает основной аккумулятор системы.

Расширенные возможности настройки

Приложение Maxon позволяет очень детально регулировать поведение двигателя: • интенсивность помощи; • отклик на педалирование; • эффект «shuttle»; • прогрессивность подачи мощности.

Это делает систему чрезвычайно адаптивной к различным уровням подготовки и предпочтениям в езде. В моем случае наиболее убедительным оказался промежуточный режим с поддержкой около 140–150% и сбалансированным откликом между естественностью и мощным толчком.

Плюсы и минусы

Плюсы: • Невероятная тишина: на данный момент не существует другого центрального двигателя настолько тихого. • Высочайшая эффективность: автономность удивляет относительно емкости аккумулятора. • Естественное ощущение езды: одна из самых утонченных и «велосипедных» систем из когда-либо испытанных.

Минусы: • Ограниченная доступность: на данный момент система установлена лишь на нескольких моделях, часто среднего и премиального сегментов. • Зависимость от приложения: некоторые настройки требуют входа в аккаунт и интернет-соединения. • Не самая быстрая зарядка: скорость зарядки относительно низкая, хотя это может способствовать долговечности ячеек.

Заключение

Maxon Air Drive S представляет собой настоящее окно в будущее легких электровелосипедов. Это система, созданная для опытных райдеров и энтузиастов, которые ищут легкость, естественность, тишину и высокую производительность, не отказываясь от подлинного ощущения от езды на горном велосипеде. Для тех, кто хочет, чтобы e-MTB прежде всего ощущался как велосипед, система Maxon сегодня является, вероятно, одним из абсолютных эталонов на рынке.