В Индии представлена линейка электромотоциклов Avore Electric EX: цены начинаются от 124 999 рупий

Компания Avore Electric официально представила свой первый электрический мотоцикл — Avore Electric EX. Презентация состоялась в Ахмедабаде при участии главного министра штата Гуджарат Шри Бхупендры Пателя, что стало важной вехой в развитии электромобильности Индии. Название EX расшифровывается как Avore Electric Elevated Experience («Повышенный опыт от Avore Electric»). Модель представлена в трех вариантах — EX 2S, EX 2 и EX 1, при этом стоимость начинается от 124 999 рупий (цена в шоуруме).

Бронирование Avore Electric EX уже открыто на официальном сайте бренда, начальная стоимость брони составляет всего 799 рупий. Ожидается, что поставки клиентам начнутся примерно через два месяца. Модель EX полностью построена на собственной технологической платформе AVORE Source и транспортной платформе AVR.

Силовая установка базируется на высокоэффективном синхронном двигателе с постоянными магнитами (PMSM), не содержащем редкоземельных металлов. Это отражает стремление Avore к стратегии использования собственных разработок, обеспечивающей устойчивость цепочки поставок и долгосрочную стабильность. В зависимости от выбранного варианта, EX выдает мощность от 7,5 кВт до 10,5 кВт, при этом все три модификации обеспечивают внушительный пиковый крутящий момент на колесе в 250 Нм. Максимальная скорость составляет 114 км/ч для модели EX 2S, в то время как EX 2 и EX 1 ограничены скоростью 100 км/ч.

Для улучшения качества езды применяется инновационная для индустрии интегрированная силовая установка «двигатель + маятник», получившая название Drive Link Arm. Она спроектирована для улучшения распределения веса, структурной жесткости и динамики управления, что должно обеспечить большую стабильность и уверенность водителя на дороге.

Запас хода — один из главных факторов при выборе электромобиля, и Avore уделила этому особое внимание. Модель EX 2S предлагает сертифицированный IDC запас хода в 260 км, EX 2 — 255 км, а EX 1 — 160 км на одном заряде. Зарядка также максимально упрощена: каждый вариант оснащен бортовым быстрым зарядным устройством мощностью 1500 Вт, что позволяет владельцам подключаться к любой стандартной бытовой розетке (5А или 15А) без необходимости установки специальных зарядных станций. Зарядка с 20% до 80% занимает около 2 часов, а полный цикл от 0% до 100% — примерно 4 часа. Аккумуляторный блок сертифицирован NATRAX, а система управления батареей (BMS) прошла валидацию в ICAT.

Философия Avore Electric заключается в том, чтобы сначала создать интеллектуальную основу, а затем строить вокруг неё мотоцикл, а не просто добавлять технологии к обычному двухколесному транспорту. Эта концепция отражена в слогане бренда: «Интеллект за пределами движения».

Дизайн EX выполнен в эстетике, ориентированной на индийских водителей. Avore стремилась сделать переход от двигателей внутреннего сгорания к электричеству естественным — не только в технологиях, но и в посадке, эргономике и общем опыте владения. Знакомые пропорции мотоцикла сочетаются с современной инженерной мыслью: двухцветная стилистика, фирменная подсветка бака и возможность выбора между ручным и автоматическим режимами езды позволяют привлечь как традиционных любителей мотоциклов, так и сторонников нового поколения.

Технологическое оснащение включает проприетарную операционную систему AVORE SENSE, работающую совместно с ассистентом AVA (Avore Vehicle Assistance) и ИИ-компаньоном Avore Synapse, который анализирует статистику поездок и персонализирует взаимодействие водителя с мотоциклом. Водителям доступны режим максимальной производительности Apex, ручной режим переключения передач Syft для лучшего контроля мощности и система ARS для более интуитивного управления. Архитектура Drive Link Arm объединяет все эти элементы, улучшая баланс и динамику.

Для повседневного удобства предусмотрена технология Flex Charge (быстрая зарядка от розетки) и архитектура Split Pack Energy (расположение аккумуляторов бок о бок для оптимизации веса и терморегуляции). Также доступны функции помощи при парковке PAM+, подсветка Guide-Me-Home, автоматическое отключение указателей поворота, приветственная подсветка Ahoy! и фирменная подсветка бака Beacon. Эргономичный треугольник посадки Ergo Fit обеспечивает комфорт как при ежедневных поездках, так и в дальних путешествиях.

Безопасность и долговечность EX соответствуют строгим стандартам, адаптированным к дорожным условиям Индии. Технология прошла более 100 000 км дорожных испытаний и более 2 500 часов валидации на динамометрическом стенде. Платформа соответствует требованиям безопасности AIS 156 и AIS 038. На аккумулятор предоставляется комплексная гарантия сроком 5 лет или 60 000 км.

В основе EX лежит технологический стек AVORE Source и платформа AVR. За последние три года компания самостоятельно разработала более девяти критически важных систем в своем R&R-центре в Ахмедабаде, включая BMS, аккумуляторный блок, двигатель, контроллер двигателя, модуль управления питанием, DC-DC преобразователь, бортовое зарядное устройство, систему дисплея и операционную систему. Avore также подала более 120 заявок на интеллектуальную собственность, создавая одну из самых комплексных экосистем электромобильной техники в Индии. Вертикальная интеграция позволяет добиться более высокого качества и надежности за счет тесной связи аппаратного и программного обеспечения.

Основатель Avore Electric Приянк Рахолия отметил, что компания посвятила три года исследованиям и тестированию, чтобы обеспечить ведущие в своем классе инженерные решения. Его цель — сделать высококлассную электромобильную технику доступной для каждого индийца.

Модель EX 2S и EX 2 будут доступны в трех двухцветных вариантах: Starlit Blue, Meteor Red и Stellar Black. Модель EX 1 представлена в трех однотонных цветах: Starlit Blue, Meteor Red и Stellar Black. Ожидается, что мотоциклы появятся в шоурумах крупнейших городов Индии со следующего месяца.