Цены на топливо: правительство ограничилось только дизелем... бензин может подождать

Совет министров принял решение о предоставлении скидки на дизельное топливо, исключив при этом «зеленое» топливо. Однако данная мера будет действовать только до 6 августа.

Ожидания от заседания Совета министров, призванного принять меры по противодействию постоянному росту цен на топливо, были очень высокими. К сожалению, как это часто бывает, можно сказать, что «гора родила мышь»: принятое решение касается лишь одной конкретной категории нефтепродуктов, и более того, имеет крайне ограниченный временной горизонт.

Пользователям, чьи транспортные средства работают исключительно на бензине, придется смириться с горьким разочарованием, так как они полностью исключены из любых возможностей экономии. Остается лишь надеяться, что хотя бы косвенно это принесет положительный эффект в виде отсутствия роста цен на товары, перевозимые автотранспортом.

Для полноты информации: скидка на акцизы, решенная правительством Мелони, вступила в силу в полночь между 27 и 28 июля. Эта мера, касающаяся только дизельного топлива и не затрагивающая бензин, позволит экономить до 17 центов за литр вплоть до 6 августа. Согласно оценкам Codacons, такая выгода при полной заправке составит в среднем около 8,5 евро.

Несмотря на снижение, цена на дизельное топливо все равно может остаться выше психологической отметки в 2 евро за литр, учитывая, что на данный момент его средняя цена на сетевых заправках самообслуживания составляет 2,185 евро за литр.

Выбор правительства вмешаться только в ситуацию с дизелем продиктован конкретной целью: добиться частичного, но значительного выравнивания цен на «зеленое» топливо и дизель. Это происходит в момент, когда, вопреки исторической динамике цен, дизель стал дороже бензина.

В прошлом в Италии дизельное топливо всегда было дешевле благодаря более низким акцизам, введенным для поддержки сектора автомобильных перевозок. Однако с последним законом о бюджете исполнительная власть начала постепенное выравнивание акцизов, рассматривая льготный налоговый режим для дизеля как субсидию, наносящую вред экологии.

В частности, скидка в 17 центов за литр складывается из двух факторов: снижения акциза на 14 центов (при текущей ставке 0,673 евро за литр) и дополнительной скидки около 3 центов за счет снижения НДС до 22%, который рассчитывается от конечной цены топлива.

Для финансового обеспечения этой меры до 6 августа потребуется 125 миллионов евро. Эти ресурсы будут получены за счет возросших поступлений НДС от продажи топлива в мае, штрафов антимонопольной службы и средств Фонда структурных мер экономической политики.

Короткий срок действия постановления оставляет возможность для новых вмешательств с использованием новых инструментов. Об этом уже предварительно заявил министр экономики Джанкарло Джорджетти, пояснив, что правительство дождется начала месяца, чтобы оценить возможность использования «мобильных акциз». Этот механизм позволяет временно снижать налогообложение топлива, используя избыточные поступления НДС, возникшие из-за роста цен на сырье. В отличие от чрезвычайного снижения, которое требует немедленного финансового покрытия, «мобильные акцизы» самофинансируются, но имеют свои ограничения: они могут заработать только в месяце, следующем за месяцем регистрации роста поступлений НДС, и гарантируют меньшую экономию — по оценкам, максимум около десяти центов за литр.