Первый взгляд на 2027 Aprilia SR GT 400

Среднеразмерный скутер от Aprilia выходит на рынок Северной Америки

Любители скутеров, ликуйте! Модель 2026 года Aprilia SR GT 400 станет среднеразмерным кроссовер-скутером итальянского бренда, дополнив существующую линейку моделями SR GT 125 и SR GT 200. Цена начинается от 7 299 долларов США, а представители Piaggio Group Americas заявили, что новинка поступит в продажу в июле или августе 2026 года.

SR GT 400 оснащен 399-кубовым одноцилиндровым двигателем с SOHC и жидкостным охлаждением, который развивает заявленную мощность 36 л.с. при 7 500 об/мин и крутящий момент 27,8 фунт-футов (37,7 Нм) при 5 700 об/мин. Мощность передается через автоматическую трансмиссию вариаторного типа (CVT), что позволяет водителям с любым уровнем подготовки управлять скутером без необходимости переключения передач или работы со сцеплением. Aprilia отмечает ряд улучшений двигателя, которые обычно встречаются в серийных мотоциклах. По сравнению со многими конкурентами, в 399-кубовом двигателе используется более длинный, оптимизированный по весу шатун в сочетании с облегченными поршнями для снижения инерции, что обеспечивает свободный набор оборотов. В технической документации бренда также упоминается выхлопная система «в мотоциклетном стиле», которая должна обеспечивать спортивный звук.

SR GT 400 использует стальную двухподрамную раму, спроектированную с упором на жесткость для обеспечения стабильности на скоростях шоссе. Кроме того, крутой угол наклона рулевой колонки и короткий вылет колеса должны обеспечить маневренность на низких скоростях и острое управление. Заявленная снаряженная масса составляет 410 фунтов (около 186 кг), что обеспечивает лидирующее в классе соотношение мощности к весу. При относительно широкой колесной базе в 60 дюймов (1524 мм) можно быть уверенным в исключительной устойчивости скутера. Для сравнения, у полноразмерного спорт-турера Moto Guzzi V1000 Mandello S колесная база примерно на два дюйма короче. Клиренс составляет 7,5 дюймов (190 мм), что означает, что легкое бездорожье также входит в сферу возможностей этого скутера. Объем топливного бака составляет 3,17 галлона (около 12 литров), чего должно хватить на запас хода в 186 миль (300 км).

За подвеску отвечают нерегулируемая 41-мм перевернутая вилка и двойные газонаполненные амортизаторы с регулировкой преднатяга, обеспечивающие ход подвески 4,72 дюйма (120 мм) с каждой стороны. Aprilia сообщает, что подвеска настроена на работу с различными типами дорожных покрытий — от гладкого асфальта до разбитых дорог.

Тормозная система управляется двухканальной системой ABS от Bosch; предлагаются настройки «стандартная» или «только передний тормоз». Тормозные компоненты весьма высокого уровня для скутерного сегмента: спереди установлен 4-поршневый радиально расположенный суппорт, работающий с 300-мм диском. Сзади используется 2-поршневой суппорт с 240-мм диском. SR GT 400 оснащен литыми алюминиевыми колесами размером 16 и 14 дюймов с шинами Mitas Enduro Trail типоразмеров 120/70 и 150/70 соответственно.

Дополнительные помощники водителя включают двухпозиционный контроль тяги (включая режим отключения). Настройки управляются через 5-дюймовый полноцветный TFT-дисплей с поддержкой Bluetooth, который позволяет подключать мобильные устройства через опциональную систему Aprilia MIA для навигации и других мультимедийных функций.

Эргономика спроектирована для вертикальной посадки, близкой к стилю ADV (adventure). Широкий руль оснащен защитой рук. Несмотря на высокий клиренс, высота по седлу составляет 32,2 дюйма (818 мм), что позволяет большинству водителей легко доставать до земли, а конструкция с возможностью прохода между сиденьем и баком облегчает посадку. Aprilia отмечает, что ветровое стекло с ручной регулировкой имеет пять положений по высоте. Подседельное пространство способно вместить полноразмерный шлем и небольшие личные вещи, а передний отсек для хранения оснащен портом зарядки USB-C.

SR GT 400 также оснащен системой бесключевого зажигания, дистанционным открытием топливного лючка и функцией поиска мотоцикла (Bike Finder), которая активирует указатели поворота для легкой идентификации на парковке в людных местах.

Aprilia предлагает SR GT 400 в нескольких цветовых вариантах, включая Rugged Black, Boulder Grey, Dusty Grey и версию Rally Replica, вдохновленную внедорожным байком Tuareg 660 Rally ADV. Последняя отличается матово-черным корпусом, золотистыми перьями вилки, красными пружинами амортизаторов и характерной графикой, а также поставляется со стандартной системой Aprilia MIA.

Технические характеристики 2027 Aprilia SR GT 400: - Розничная цена: Базовая модель — $7 299 | Rally Replica — $7 499 - Двигатель: Высокопроизводительный 4-тактный одноцилиндровый - Объем двигателя: 399 куб. см - Диаметр/Ход поршня: 84 мм / 72 мм - Мощность: 36 л.с. при 7 500 об/мин (заявлено) - Крутящий момент: 27,8 фунт-футов при 5 700 об/мин (заявлено) - Распределительный вал: Один верхний распредвал (SOHC), 4 клапана - Охлаждение: Жидкостное - Система питания: Электронный впрыск - Смазка: Сухой картер - Зажигание: Электрическое - Трансмиссия: Автоматический вариатор CVT с сервоприводом крутящего момента - Сцепление: Автоматическое многодисковое центробежное в масляной ванне - Шасси: Двухподрамная конструкция из высокопрочных стальных труб - Передняя подвеска: Перевернутая гидравлическая вилка Ø 41 мм, ход 120 мм - Задняя подвеска: Двойной газонаполненный амортизатор с отдельным резервуаром, регулировка преднатяга пружины, ход 120 мм - Тормозная система: Bosch ABS, двухканальная - Передний тормоз: Плавающий диск Ø 300 мм, радиальный 4-поршневой суппорт (поршни Ø 28 мм) - Задний тормоз: Диск Ø 240 мм, 2-поршневой суппорт - Передняя шина: Бескамерная 120/70-16” - Задняя шина: Бескамерная 150/70-14” - Колесная база: 1535 мм - Вес: 410 фунтов (около 186 кг, заявлено) - Объем топливного бака: 3,17 галлона (около 12 л) - Экологический стандарт: Euro 5+