Независимая ассоциация гаражей призывает к первому за 16 лет повышению стоимости техосмотра MOT — может ли это коснуться и мотоциклов?

Независимая ассоциация гаражей (IGA) призывает правительство увеличить максимально допустимую стоимость техосмотра MOT, предупреждая, что текущий потолок цен заморожен так долго, что проведение тестов становится всё труднее оправдать с финансовой точки зрения.

В IGA заявляют, что направили письма в Министерство транспорта и Министерство финансов с требованием срочно пересмотреть стоимость техосмотра для транспортных средств 4, 5 и 7 классов. Эти категории охватывают всё: от легковых автомобилей и легких фургонов до микроавтобусов, крупных коммерческих автомобилей и грузовиков массой до 3,5 тонн. Сюда не входят мотоциклы, которые относятся либо к 1 классу (объемом до 200 куб. см), либо ко 2 классу (объемом более 200 куб. см). Тем не менее, любой масштабный пересмотр цен на MOT может проложить путь к изменению стоимости техосмотра мотоциклов в будущем. Текущая максимальная плата за техосмотр 4 класса остается на уровне 54,85 фунтов стерлингов с 2010 года, несмотря на рост операционных расходов практически во всех аспектах автомобильного бизнеса.

По данным IGA, сегодня гаражи сталкиваются со значительно более высокими затратами на оплату труда, счета за электроэнергию, аренду, оборудование, требования по соблюдению нормативов и административные расходы по сравнению с тем периодом, когда стоимость техосмотра пересматривалась в последний раз 16 лет назад.

Этот новый призыв прозвучал всего через несколько дней после того, как DVSA подтвердила повышение стоимости техосмотра для тяжелых грузовых автомобилей, автобусов, туристических автобусов и прицепов, при этом никакого соответствующего повышения для легковых автомобилей, фургонов или мотоциклов объявлено не было.

Профессиональное объединение утверждает, что некоторые гаражи уже предпочитают выделять рабочее пространство под более прибыльные ремонтные работы вместо проведения техосмотров MOT, что сокращает общее количество доступных по всей стране постов для тестирования.

Стюарт Джеймс, генеральный директор Независимой ассоциации гаражей, отметил, что участники ассоциации всё чаще задаются вопросом, остается ли проведение техосмотров MOT коммерчески выгодным.

«Наши члены сообщают нам, что текущая ситуация, связанная с застойным потолком цен на MOT, приводит к тому, что гаражи перестраивают свои предприятия, отдавая приоритет более прибыльной работе. Это сокращает количество постов, доступных для техосмотра, и, следовательно, снижает общенациональный потенциал.

Нам необходимо обеспечить, чтобы независимые гаражи могли выделять ресурсы и рабочие площади для этой жизненно важной услуги. Если проведение MOT перестанет быть экономически выгодным для гаражей, это окажет значительное влияние на выбор потребителей в отношении доступности, близости и удобства расположения станций техосмотра».

Мы связались с IGA, чтобы уточнить, предполагает ли их стремление к повышению сборов MOT включение тестов для мотоциклов и, если да, может ли это привести к росту стоимости техосмотра для байкеров. На момент написания статьи ответа не последовало.

Готовы ли министры возобновить дискуссию — пока неизвестно, но, учитывая, что потолок цен остается неизменным более полутора десятилетий, в то время как расходы на содержание гаражей резко выросли, становится всё более вероятным, что давление с требованием повышения цен в ближайшее время не ослабнет.