SuperBike Factory на грани банкротства, несмотря на оборот в 83 миллиона фунтов стерлингов

Всего несколько лет назад компания SuperBike Factory казалась практически неуязвимой. Ритейлер из Макклсфилда вырос из одного шоурума в крупнейшего в Европе дилера подержанных мотоциклов, продавая около 15 000 единиц техники в год и открывая площадки по всей Великобритании. Теперь же компания борется за выживание: поступают сообщения о том, что она находится на грани передачи дел внешним управляющим.

Компания подала уведомление о намерении (Notice of Intention, NOI) назначить администраторов — это юридический шаг, который защищает её от исков кредиторов, пока она ищет пути решения проблем. Это не означает, что бизнес уже находится в процессе банкротства, однако является признаком того, что компания испытывает значительное финансовое давление.

Этот шаг был предпринят, несмотря на то, что в своей последней опубликованной отчетности SuperBike Factory зафиксировала оборот около 83 миллионов фунтов стерлингов и прибыль до уплаты налогов в размере 8,5 миллионов фунтов стерлингов. Однако в тех же отчетах содержалось предупреждение о том, что бизнес сталкивается с растущей неопределенностью вокруг доступности мотоциклетного финансирования из-за продолжающихся юридических последствий, связанных с соглашениями о дискреционных комиссиях. В качестве рисков для будущей торговли также были отмечены рост стоимости жизни и снижение потребительской уверенности.

С момента своего основания в 2010 году Скоттом Беренсом и Джеймсом Уотсоном SuperBike Factory стала одной из самых успешных историй в британском моторитейле. Её модель была достаточно простой: закупка мотоциклов в больших масштабах через различные каналы, включая WeBuyAnyBike.com, централизованная подготовка техники и продажа по всей стране через крупные специализированные шоурумы при поддержке онлайн-продаж.

Экспансия шла быстро. В 2021 году к первоначальной штаб-квартире в Макклсфилде присоединился Донингтон-Парк, за чем последовало приобретение компании Ritebike в Брэдфорде, после чего открылись новые площадки в Бристоле, Милтон-Кинсе и, совсем недавно, в начале этого года, в Кроули.

Если администраторы в конечном итоге будут назначены, SuperBike Factory станет очередным громким именем, покинувшим мотоиндустрию, которая переживает непростые времена последние пару лет. В 2024 году потерпела крах компания Completely Motorbikes, а в течение 2025 года в процедуру банкротства вошли Mutt Motorcycles и CCM.

Широкий рынок также находится под давлением. В прошлом году регистрация новых мотоциклов резко упала после того, как правила выбросов Euro5+ исказили структуру покупок, в то время как более высокая стоимость заимствований и снижение потребительских расходов сделали продажи как новых, так и подержанных мотоциклов более сложной задачей, чем во время постпандемийного бума.

На данный момент важно не путать уведомление о намерении (NOI) с самим процессом банкротства. Подача такого уведомления дает компании время для переговоров с кредиторами, инвесторами или потенциальными покупателями без немедленных действий со стороны кредиторов. Некоторые предприятия успешно выходят из этого процесса, хотя многие в конечном итоге терпят неудачу.