Triumph Scrambler 400XC превратился в Dune 400

Итальянская мастерская подготовила этот мотоцикл для участия в соревнованиях.

Конкурс кастомных байков Triumph Originals продолжается еще один год, и стоит обратить внимание на эту эффектную работу от итальянской компании South Garage Motor Co. Они назвали проект Dune 400, и его основой послужил Triumph Scrambler 400 XC.

Вот что заявили в Triumph при первом объявлении о проведении конкурса в этом году:

«Тема этого года — „Капсула времени“ — вдохновит команды Triumph по всему миру на создание самых оригинальных и культовых кастомных проектов.

Сотрудничая с выбранными на местном уровне кастомными мастерскими, каждая команда построит уникальный Scrambler, чтобы продемонстрировать свой инновационный дизайн, технику сборки и мастерство.

Когда проекты будут завершены, ваше голосование поможет определить, какой из них получит титул Triumph Original 2026».

Хотя победитель конкурса еще не определен, Dune 400, похоже, уже стал фаворитом среди поклонников.

Машине от South Garage, возможно, не хватает пиратского духа пустынных гоночных байков 1980-х годов (для аутентичности на баке не хватает рекламы сигарет), но у неё определенно есть крутой олдскульный шарм, а кузов в армейских тонах выглядит очень уместно. Помимо эстетических изменений, вы получаете комплект защитных дуг, выхлопную систему, расположенную выше, более высокое ветровое стекло и другие практичные улучшения. Набор обтекателей защищает водителя от непогоды, а защита от дуг должна обеспечить сохранность мотоцикла при падении.

Если вам нравится результат, вы не одиноки. В интернете появилось множество комментариев о том, что мотоцикл выглядит как заводское изделие. Если бы такой байк действительно продавался на заводе, купили бы вы его или предпочли бы ему другие мотоциклы класса 400 куб. см, представленные сегодня на рынке?